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制冷压缩机是制冷系统的“心脏”，吸收来自蒸发器的制冷剂蒸气，提高压力后排气到冷凝器，使制冷剂在系统中循环流动。按温度范围可以分为高温，中温，低温制冷压缩机。按密封结构形式分类为开启式；半封闭式；全封闭式；开启式。制冷量是衡量压缩机工作能力大小的一个重要指标。基本上所有压缩机的实际制冷量都可用以下三种方法进行计算。低温冷冻开利螺杆压缩机

1、按理论输气量计算活塞式制冷压缩机计算工况下的制冷量。对于一台制冷压缩机，当使用某一种制冷剂时,其制冷量随着工况的不同而变化。因为工况改变时,压缩机的输气系数λ和制冷剂的单位容积制冷量qv都随之而变。

2、按特性曲线确定

每一种型号的压缩机通常都由制造厂家通过试验绘出其性能曲线，表示出在不同冷凝温度tk下，制冷量Q0、轴功率Ne与蒸发温度to之间的关系。因此在压缩机型号确定以后,可以根据设计工况,在其性能曲线图上査查得该工况下的制冷量。

3、按冷量换算公式计算由于同一台压缩机只要转速不变,尽管工况不同,其理论输气量也是不变的。

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06N螺杆压缩机的吸气温度控制与其它螺杆或活塞压缩机相同。对于可能存在液体回流压缩机的应用，螺杆压缩机的适应性更强。如在第4. 2节温度限制中所述，应避免连续性的液体回流压缩机，因为这可能导致机械损坏。只要排气温度不超过限值，回流气体温度的可浮动范围比较宽。常用的吸气度温控制，例如热力式和电子式膨胀装置，已通过卡莱尔应用工程师认可。

在满液式应用中，蒸发器中的液位将决定回流气体温度。浮球阀为适当的冷却液液位控制方法。

在压缩机停止运转的期间，系统设计应采取预防措施，防止制冷剂液体在油分中发生积聚。可以加热储油器中的润滑油将制冷剂从油中分离，以及通过管路输送制冷剂，使得液体不能从冷凝器自由地返回至油分。对于制冷剂能够自由返回至储油箱的应用，油温应保持在环境温度以上17℃(30℉).低温冷冻开利螺杆压缩机

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对于全封闭或者半封闭的压缩机而言，压缩机的电机由于内置，所以说电机散热需要一定量的制冷剂来冷却，电机越大，需要制冷剂的流量也越大；电机越小，需要制冷剂的流量也可以略小一些。

所以通常情况下低温压缩机不适合拉高温冷库，高温压缩机也不适合拉低温库，原因就是如此。以上是指半封闭和全封闭的压缩机而言，而开启式压缩机不完全如此，只不过是有可能费电，或者不经济，但是，用的话，有可能还可以用，但是小马拉大车的话也不能长久。我们购买的压缩机一定要严格按照冷量来配。这样用的压缩机寿命才会长，耐用，性能稳定。低温冷冻开利螺杆压缩机

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一、比泽尔压缩机常见故障及处理方法。低温冷冻开利螺杆压缩机

油压安全控制器保护

1、压缩机油泵发生故障。需要更换压缩机油泵；

2、冷冻油太脏，油过滤器堵塞。需要清洗油过滤器更换冷冻油；

3、制冷剂进入曲轴箱将冷冻油带入系统，导致油压过低。需要关小冷凝器出口的供液阀或调整热力膨胀阀；

二、电机INT69VS保护装置保护原因及处理

1、系统回气量不足电机得不到充分冷却。可加大系统制冷剂的循环量，降低系统的过热度。

2、分线圈启动时间过长，INT69VS保护。这种情况降低启动时间，使启动时间在0.5～1秒。

3、其它使压缩机功率增大的因素会导致电机保护。如系统缺少制冷剂、压缩机内部故障等原因。

4、排气阀片断裂，造成排气温度高和电机过热。此时，压缩机在运行状态下伴有强烈震动。需要更换阀板。