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我们所谓的“烧机”实在就是压缩机被烧毁。引起这个现象的原因是多方面的，而冷冻油的粘度不足是其中一个原因。我们都知道，冷冻油具有一定的粘度才能让运动部件的摩擦面保持良好的润滑状态，从而能从压缩机带走部分热量并起到密封作用。

一般来说，冷冻油要在两种温度条件下工作：压缩机排气阀温度可高达150度，而膨胀阀、蒸发器的温度则会低至－40度。这样的工作环境决定了它需要有很好的粘－温特性。假如冷冻油粘度不够，就会导致压缩机轴承和缸体磨损加剧、噪音升高，同时制冷效果降低，并缩短压缩机的使用寿命，甚至在情况下可能引起我们平时说的“烧机”。06N开利螺杆压缩机

不仅仅是粘度题目，倾点也是一个可能导致“烧机”发生的指标。像刚才说过的，压缩机的工作温度变化范围较大，因此为了保证润滑油的作用能够得到正常发挥，一般要求它在低温状态下仍能保持很好的活动性。所以倾点一般应该低于冷冻温度10度，同时粘－温特性也要好，这样才能保证冷冻油在低温环境下能从蒸发器顺利返回压缩机。假如冷冻油的倾点过高，就会导致回油过慢，那就很轻易发生“烧机”了。除此之外，冷冻油的闪点过低也会带来一定的危险。

由于一般冷冻油的挥发性比较大，闪点过低会使制冷循环的油量增多，增大损耗增加本钱且不说了，更严重的是在压缩升温的过程中会增大发生燃烧危险的可能性，因此要求冷冻油的闪点比制冷排气温度高30度以上。

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开利中央空调与大金的优缺点：06N开利螺杆压缩机

1. 大金：日系产品，主要做变频多联氟系统；开利：美系产品，主要做水机水系统。

2. 按照道理讲，这两个品牌不好比，各有各的优势，而恰恰又不冲突，大型商场酒店往往就是开利这种设备，而办公楼楼盘往往就是大金这种设备。

3. 水的优点：温差小，舒适度高，制冷剂不进户。

氟的优点：制冷剂进户，所以不存在效率损失的问题，往往主打节电的概念，效果往往来出来的也比较快。

4。水系统:前期投入较氟系统便宜,后期使用和维护费用均较高.因为水系统存在二次转换(次氟利昂与水换热,第二次水再与室内空气换热),所以制冷/制热速度较氟系统慢.但舒适度会比氟系统好一点点.安装方式较为复杂,对工人的安装工艺要求比较高,稍有不慎,便会存在漏水等隐患.

氟系统:前期投入较水系统贵.后期使用和维护费用较低.安装方式较水系统简单,对工人的依赖度不是那么高.

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冷冻机油用于润滑制冷压缩机的各种摩擦，它是压缩机能够长期高速有效运行的关键。在工作时，有一部分冷冻机油通过制冷压缩机的气缸随制冷剂一道进入冷凝器、膨胀阀和蒸发器，这就要求冷冻机油不仅具备一般润滑剂的特性，而且还应适应制冷系统的特殊要求。所以我们规定不同制冷剂的压缩机使用不同的润滑油，并且每一种油的粘度不一样。所以在添加润滑油时一定要注意。06N开利螺杆压缩机

为了确保制冷系统的正常运行，冷冻机油必须具备优良的与制冷剂共存时的化学稳定性、有的与制冷剂的互溶性、良好的润滑性、优良的低温流动性、无蜡状物絮状分离、不含水、不含机械杂质和优良的绝缘性能。可见，对冷冻机油的性能要求不仅很而且很严格。因此，冷冻机油是制冷系统的一种润滑油，决不能用普通润滑油来替代。

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压缩机接线柱在通电的状态下，会在真空或接近真空状态下接线柱之间会产生电弧击穿现象，导致接线柱烧毁，压缩机对地短路。因此，抽空、注氟、试运转正确的操作方式如下：a、抽空：从高、低压侧同时用真空泵抽真空，电磁阀打开，期间不能给压缩机上电；b、注氟：高压侧（储液器和冷凝器）注氟，开机前要往低压侧加氟；c、试运转：注氟量≥总充注量50%，且高、低压侧都有压力；机组的各种保护（温度、压力）正常，没有短接或屏蔽。06N开利螺杆压缩机