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近日，国家重大科研装备研制项目“液氦到超流氦温区大型低温制冷系统研制”通过验收及成果鉴定，标志着我国具备了研制液氦温度（零下269摄氏度）千瓦级和超流氦温度（零下271摄氏度）百瓦级大型低温制冷装备的能力。

该项目由支持，理化技术研究所承担。成果鉴定组认为，项目整体技术达到水平，其中高稳定性离心式冷压缩机技术和兆瓦级氦气喷油式螺杆压缩机技术达到水平。

液氦到超流氦温区大型低温制冷装备，是航空航天、氢能源储运、氦资源开发等领域以及一批大科学装置不可或缺的***基础。多年来，我国大型低温制冷装备依赖进口，部分制冷装备甚至买也买不到。

项目总指挥、中科院理化所研究员刘新建介绍，项目取得了一系列***技术突破，包括大型低温制冷系统整机设计体系构建及控制技术、系列化气体轴承氦透平膨胀机技术、大型超流氦负压换热器技术、大型氦气喷油螺杆压缩机技术、高稳定性离心式冷压缩机技术、大型复杂低温制冷系统集成与调试技术等。

项目的科学家、中科院理化所研究员李青介绍，到零下269摄氏度之后，温度每下降1摄氏度或功率每增加一个数量级，难度都将指数级地增加。液氦温度万瓦级和超流氦温度千瓦级的大型低温制冷装备，是难题，也将是科研团队下一步挑战的目标。

据了解，超流氦温度百瓦级大型制冷机目前已应用于宁夏盐池液化闪蒸气提氦项目、、核聚变大科学装置等，支撑了相关行业发展。项目还带动了我国氦螺杆压缩机、低温换热器和低温阀门等行业的快速发展，初步形成了功能齐全、分工明确的低温产业群。销售开利制冷压缩机

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螺杆压缩机为何要使用冷冻油？销售开利制冷压缩机

1、冷冻油是螺杆压缩机运行不可缺少的重要辅助材料，冷冻油能够在螺杆与压缩室以及阴阳螺杆间形成动态密封，减少制冷剂在压缩过程中由高压侧向低压侧的泄漏及减少相互间的机械摩损。

2、冷冻油可以冷却被压缩的制冷剂，油被喷入压缩机内，吸收制冷剂气体在压缩过程中产生的热量，降低排气温度。

3、冷冻油可以对轴承起润滑作用。

4、冷冻油能够传递压差力量，驱动容量调节系统,经由压缩机的加卸载电磁阀的动作，调节容调滑块的位置，实现压缩机容量调节控制。

5、冷冻油还可以降低运转噪音。

因此，可以说螺杆压缩机组的使用好坏，后都主要集中在油的选择及使用上及系统回油，冷却的设计上。

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比泽尔推出的HS95中低温螺杆产品，在低温工况加经济器的运行条件下，可以达到280KW制冷量，其在50HZ下的排气量可以达到1015m3/h；螺杆机采用压比调节技术，适合变工况应用。其多钟制冷剂通用的优势，为更大的商业及工业制冷市场提供了保障。销售开利制冷压缩机

“我们要把更广泛的服务理念，特别是把它当作一个业务单元去努力经营的时候，你会看到比泽尔会为更多的客户提出不同的解决方案。与此同时，我们用的知识和经验为市场做出了更多元化的指引。”比泽尔集团营销官Gianni Parlanti介绍到。

此外，比泽尔强调的数据化更是引起业内关注。从工业4.0延伸到互联网+，以及整个流通领域的物联网概念，已经逐步在行业内推行。对产品、系统的数据化监控已经可以有更为具体的设计方案。比泽尔在数字化道路上也愿意做行业的人，从设备到数据化分析，从预见性维护到活动管理，比泽尔建立起更为细致的数字网络，让网络和技术逐步改进和改变我们的生活模式，使其更加智能化，更加可视化。