慧众自动变速箱维修——大众帕萨特自动波箱修理

简单的给大家总结了一下，关于变速箱维修后对车子性能有什么影响。一般来说，保证以上几点，维修出来的车子，变速箱性能完全可以恢复到状态，的是要找到靠谱的维修店，变速箱维修，的是判断好故障，只有准确的判断故障点，才能降低维修费用，当车友们变速箱有问题以后不妨多问几家，选个价格比较适中的，信誉好点的变速箱维修厂去维修。

变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机在其的动力性能状态下工作，变速器是汽车传动系的重要组成部件之一。速器的主要功能　1、实现空档:当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。2、实现倒车行驶；车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。3、在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。

成功的自动变速箱维修实际上也没什么神秘的，它只是维修人员身上的一些因素综合起来的结果，有些甚至是一些很细小的东西，这些特性是所有技术好、又肯干的变速箱维修人员都能做到的。我们从人的素质和技术细节两方面来介绍。人的素质：首先，真正的维修人员在他们的职业生涯的某个时点上都曾下定决心一定要成为行业内的技师。正是有这种抱负和理想，才能促使他们不断地钻研技术知识。要成为真正的技师，就需要非常清楚地了解每种变速箱到底是怎么工作的，它和汽车的其它部分是怎么相互联系的。

由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。　

这就需要维修技师持续不断地参加各种技术培训、研讨会、阅读技术通报、参加行业展会以了解行业内的新技术，并且需要将这些技术资料不断整理在一起以便需要时能方便查阅。资料的整理是个细小的事情，但如忽略它，你可能就会因为查阅资料不方便而放弃了查阅。自动变速箱行业的技术发展是非常迅速的，新的变速箱型号不断出现，不断跟上新技术对维修人员来说需要持续的投入而且要具备很好的学习能力，只有那些有抱负成为的并且喜欢钻研技术的人才能做到这点。

变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。

的维修人员在拆卸变速箱时都一定力求找到引起故障的根源。虽然这种技术诊断能力需要长时间的积累，但从一开始他们就有很强的这种意识，如果每次都是了事，那技术积累就无从谈起了。由于自动变速箱的控制较复杂，有时表面看到的故障现象或失效点并非真正的故障根源，解决表面故障现象可能维持不了多久而导致返修。比如，常见的变扭器锁止故障，你可能剖开变扭器会看到里面具体的失效零件，比如锁止离合器，但这可能只是表面现象，引起损坏的根源经常与阀体的油压控制有关。

变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。