慧众自动变速箱维修——本田汽车自动变速箱维修

汽车雨刮非常容易产生常见故障，无论是常常用或是是好长时间无需都是出现异常，它是因为汽车雨刮的特点决策的。由于汽车雨刮无论狂风暴雨或是出太阳光都曝露在小车的外边，因为汽车雨刮绝大多数是硫化橡胶做成长期性曝露非常容易脆化，朗逸全自动变速箱维修，全部非常容易出現汽车雨刮常见故障。因而，司机平必恰当应用与维护保养雨刮器，发觉汽车雨刮常见故障要立即维修。以维持维持雾天中驾驶时会优良的视野，行车安全。

检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱，应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置；拆下主油路测压孔上的螺塞，启动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出；若主油路测压孔内没有液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常，则说明油泵损坏。对此，应拆卸分解自动变速器，更换油泵；

汽车雨刮非常容易产生常见故障，无论是常常用或是是好长时间无需都是出现异常，它是因为汽车雨刮的特点决策的。由于汽车雨刮无论狂风暴雨或是出太阳光都曝露在小车的外边，因为汽车雨刮绝大多数是硫化橡胶做成长期性曝露非常容易脆化，朗逸全自动变速箱维修，全部非常容易出現汽车雨刮常见故障。

用压缩空气检查调速器油路有无泄漏。如有泄漏，应更换密封圈或密封环；若调速器油压正常，应拆卸阀板，检查各个换挡阀。换挡阀如有卡带，可将阀芯取出，用金相砂纸抛光，再清洗后装入。如不能修复，应更换阀板；若控制系统无故障，应分解自动变速器，检查各个换挡执行元件有无打滑现象，用压缩空气检查各个离合器、制动器油路或活塞有无泄漏。

同时高温也不容忽视，根据自动变速箱多年维修数据表明：在所有的自动变速箱故障中百分之九十是由于变速箱高温所致，于是检查水箱及变速箱散热器，经检查散热器内部并无堵塞，且从数据流中读出变速箱油温以及发动机冷却液温度均属正常范围，因此，高温问题亦可排除。

这时候单靠自己是很难解决的，因为检查汽车控制系统或者散热系统，本来就是一个大工程。那如果是第二类情况的话就更不用说，整个修复过程是需要将变速箱解体检查的。要知道自动变速箱是一个非常复杂的部件，先别说怎么去检查问题，单是拆装整个过程就已经非常考验技术了。所以，如果是发动机出现空转的话，还是交给***人员处理吧。

常见故障状况：检测入档规范是起动模块、待速、踩下刹车踏板、入档，一切正常的的状况是1－1.2秒的時间内有入档的觉得、放宽刹车板，不在踩油门踏板的状况下车子会渐渐地发展并逐渐获取到10－20千米/钟头的时速，它是一切正常的入档规范，假如入档后超出2秒左右左右即***定位入档延迟时间，这样的事情必须马上维修。

　如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击，需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫的感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大是不能够接受的，而引发的这个问题的原因就很复杂而且包括除了变速箱以外的很多方面。入档死火的情况是入档时引擎会死火，这种问题在冷车时比较明显，引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。