慧众自动变速箱维修——汽车自动变速箱维修店

同时高温也不容忽视，根据自动变速箱多年维修数据表明：在所有的自动变速箱故障中百分之九十是由于变速箱高温所致，于是检查水箱及变速箱散热器，经检查散热器内部并无堵塞，且从数据流中读出变速箱油温以及发动机冷却液温度均属正常范围，因此，高温问题亦可排除。

故障现象：换挡手柄位于倒挡、前进挡或前进低挡，汽车都不能行驶在冷车时汽车可以行驶一段时间，但热车状态下汽车不能行驶故障原因：自动变速器内部液压油漏光油泵进油滤网堵塞主油路严重泄漏油泵损坏操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。

车床把变扭器切开后，发现锁止摩擦片发黑，泵轮壳也十分光滑，还有变速箱油液浑浊，摩擦片均有不同程度的摩损，按照大修标准，更换了修包，摩钢片包，油格，胶活塞，机角，电磁阀和锁止摩擦片等等。又对泵轮壳进行了特别处理，清洗所有零配件，认真装配，抬上变速箱，上路试车，抖动消失，故障灯熄灭，上坡加速，反应不是很理想，又对三元催化进行了检查，发现里面拥堵，更换后试车，比以前更加有力了，故障***排除！

变速箱是保证汽车行驶安全的重要装置，一般来说，自动变速箱更加脆弱，使用不当很容易损坏，因此自动变速箱的维修十分重要。要选择维修技术过关的厂家进行修理才能保证问题解决足够***，但是很多车主不解，现在的汽车维修厂家那么多，怎么才能找到可信赖的呢？

做变速箱行业很多年，形形色色的听了不少，尤其是有同行做直接车主业务这一块，手法很多。这么多年新孚美一直埋头做4S店外包，直到去年做了网站开始推广，才有一个渠道对外宣传。我们对这些宰客手法也很看不惯，实际上他们是在搞坏整个行业的名声。所以我们前段时间写了《变速箱维修八大陷阱》这篇文章，没多久就有同行找我们老总，表示你孚美不靠车主业务吃饭，也不要挡别人的路。

汽车无法行驶不管是在R挡还是D档，汽车还是不能行驶的话，很可能是因为自动变速箱出现漏油的情况了。这时候就需要看一下车底，是否有红色的油液漏出来，如果有的话就说明变速箱漏油了。处理方法如果是密封圈出现老化的话，只要将其更换就可以了。那如果是箱体接合面处出现损坏的话，我们适当加厚纸垫进行修补，但对于严重渗油的情况，就需要用到焊补的方式了。