慧众自动变速箱维修——大众自动变速器修理

驱动力传送较立即CVT能与发动机完成闭环控制系统，不断加强发动机的大扭矩转速，其降速增扭的性能显著好于手动变速器和自动变速箱。

换档无冲击性它能改进安全驾驶舒服性能。cvt沒有挡位，调速全过程持续而线形，加速无换档冲击性，急加快时沒有AT的退档抖动状况，cvt系统软件有很宽的减速比，一般在2.400—0.395，汽车行使时发动机转速比低、噪声小，使司机及旅客可以享有旅程清静轻轻松松的舒服觉得。

可是针对AT而言档十位数和调试很重要，一款好的AT必须十分一定的档十位数，档十位数够多才可以使每一次换挡汽车转速都维持在有效范畴，理论上档十位数越大是越好的，可是档十位数越多成本费也高。此外好的AT也必须好的换挡逻辑性，怎么才算好？便是你一切正常开它能积极主动升档来省油，你需要加快它能坚决降档来拉高速旋转，你收油门时它又能升档来提升滑跑间距以省油。

若主油路测压孔内沒有齿轮油排出，应开启发动机油底壳，查验手阀拐臂轴与拐臂间有没有松动，手阀阀心有没有断裂或挂钩。若手阀工作中一切正常，则表明油泵毁坏。对于此事，应拆装溶解自动变速器，拆换油泵；

若主油路测压孔内仅有小量齿轮油排出，汽压很低或大部分沒有汽压，应开启发动机油底壳，查验油泵进液过滤网有无堵塞排污泵。如无堵塞排污泵，表明油泵毁坏或主油路比较严重泄露，对于此事，应拆装溶解自动变速器，给予维修；大众自动变速器修理