慧众变速箱维修——自动变速箱故障维修中心

变速箱也是如此，2009年全资拿下澳大利亚DSI——***第二大自动变速器公司，之后DSI的6AT变速箱就顺理成章地被装在了当时旗下的***鹰和帝豪等一系列车型上，包括博瑞、博越上使用得都是DSI的6AT变速箱。

今年北京车展上，吉利还展出了自己自主开发的7速湿式双离合变速箱——显然吉利在更早之前就把DSI的***技术吸干了……

有人说，“自动变速箱是中国汽车工业的痛之处。”确实，依赖外国技术和纯进口，重重的技术壁垒，软件有待改善，自主变速箱的稳定性难以保证，发动机、自动变速箱的匹配不够成熟，都深深刺痛着汽车产业。

不管怎么说，我们自主的变速箱也默默地有了燎原之势。目前上汽、广汽、江淮、比亚迪、长安、吉利等都已经或即将有装配自家DCT的车型上市。虽然小智在搜集i资料的时候也能看到关于变速箱大量的投诉，但是，小智很乐于这种奋起直追的态度。我们只有自己掌握了相关技术，后续和“洋人”不管是相互合作还是购买，都能有足够的底气，而不至于受制于人。中国制造，加油！自动变速箱故障维修中心

自动变速箱沒有手动模式下长坡该怎么办？那麼有的人很有可能就想问了，自动变速箱沒有手动模式怎么办呢？非常简单，L挡和数据挡3/2/1都能够用于限定档位。

俗话说得好诸事无肯定，变矩器在完成车子蠕行、提高车子发展特性的另外，本身缺陷也不言而喻。因为其借助液压油传送驱动力，因此在传动系统搞效率上比齿轮传动要低上许多，且长期性搅拌液压油还会继续导致变速箱水温大幅度升高，减缩变速箱使用寿命。自动变速箱故障维修中心