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检查井成品工艺要求

1、雨水口井圈表面高程应比该处道路路面低30 mm，并与附近路面顺接。当道路路面无路面结构时(土路)，应在雨水口四周浇筑砼路面，路面做法按道路标准，路面高程及范围详***图。当雨水口在绿化或碎石地面时，可不做路面，只需满足高程及范围。

2、砌体砂浆必须饱满，砌筑不应有竖向通缝。

3、雨水管口与井内墙平。

4、当排水管道布置在道路中心线时，检查井井盖应对应布置在道路中心线处。道路上的检查井井盖与路面持平，非道路上的井盖不应低于***终绿化或碎石表面。

5、检查井和雨水口的形式、位置合理美观。

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施工工艺及施工控制的原因

(1) 检查井地基承载力不够。

路面上的重力动荷载是通过检查井的井盖传至检查井井体，再通过井体垂直作用于地基上，即路面检查井上的车荷载***终是作用在检查井地基上的。这就要求检查井地基的承载力必须达到一定的强度，否则，在上部长时间动荷载的作用下，地基土就会被压缩下沉，致使检查井整体下沉，检查井出现凹陷，路面不平整。

(2) 压实度不达标。

路面结构与检查井的刚度相差大，存在刚性与柔性转换问题。保证井周回填土压实度至关重要。根据《给水排水工程构筑物施工及验收规范》，检查井周围回填土的压实度应当与道路基层压实度相同，即压实度应大于等于95%(重型压实标准)，但在井施工过程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井与工作坑之间距离狭小，导致机械碾压困难，一般绕过井一定距离碾压；而人工夯实又难以控制质量，从而导致井周回填土在使用过程中逐渐沉降，引起井周路面下沉，检查井四周开裂。

(3) 施工时高程控制不严格及施工工期的压缩。

很多施工单位都是在道路侧石砌筑完成后，参照侧石的标高确定井盖的标高。忽略了道路的横向坡度，使井盖标高和道路设计标高不协调，检查井盖高出或低于路面，在使用过程中受到车辆荷载冲击作用后会加剧井盖与井周路面的不均匀沉降。

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预制检查井相对砖砌筑检查井的优点有：

（1）预制检查井安装简便，施工周期短；

（2）预制检查井的工程质量影响因素相对较少，工程质量容易得到保证；

（3）结构强度容易控制，井框结构强度好，在外力作用下不易变形，能够满足行车耐久性、舒适性需要；

（4）对施工人员的技术要求相对偏低，更容易施工。