广州金龙油缸有限公司产品不断满足客户的要求的服务让客户更满意”为目标贯彻实施。公司主要生产加工的产品有：活塞杆、液压油缸气缸体、数控精加工、普车精加工等机械设备加工服务。产品广泛应用于重型机械设备、木工机械、电动工具、纺织机械等。

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液压油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障，液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后，修复或更换零部件比较困难且成本较高。

传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复，或是进行刷镀及表面的整体刮研，但修复周期长，修复费用高。针对上述问题，当代维修方法是采用高分子复合材料，应用多的有美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复。其材料优异的附着力和良好的抗压能力，不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求，而且操作工艺简单易行，既无热影响，涂层厚度又不受限制。其实呢，每台挖掘机出厂，对这个爬行指标都有一定的量化标准，理想状态没有爬行，而实际生产制造过程中，很难达到，因而设有标准上限和下限，只有当这个“爬行量”超过了上下***，方可认定这台挖机有了故障。同时涂层本身具有的***的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能，确保了修复后的耐磨性能，保证了企业的正常生产，避免了设备部件的损坏加剧。

广州金龙油缸有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的液压设备制造商。金龙油缸公司有极强的制造能力，公司生产装备***，技术力量。公司多年来主要生产、制造液压泵站系统，液压动力单元。专心致力于液压技术的研究与应用，为市场提供产品的同时还为用户提供系统解决方案。产品广泛应用于工程机械、农业机械、矿山机械等领域。公司主要生产加工的产品有：活塞杆、液压油缸气缸体、数控精加工、普车精加工等机械设备加工服务。挖掘机油缸维修服务

挖掘机油缸变色怎么回事？很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸质量有问题。其实很多情况下，油缸变色状况与其质量状况无关，接下来小编将为大家讲解油缸变色的原因及其处理方法。

油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，不是油缸本身变色，而是油缸表面覆了一层带颜色的膜，因此并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变成蓝色，之后颜色加深，变为紫色，乃至后成为黑色。

广州金龙油缸有限公司隶属于广州市天河区东圃镇珠村西横路6号，主要生产各型号挖掘机液压油缸、挖斗，

广州金龙油缸有限公司始终坚持，以质量和服务求生存，不断，来满足市场的需求。

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液压油缸就相当于液压系统的心脏，心脏出问题很难修补，所以液压油缸的维护就是要谨慎细致

油缸经过滚压后，表面没有锋利的微小刃口

通常情况下，在外部没有缝隙时，油缸沉降过快意味着负载油路走漏，判断挖掘机液压油油缸的密封性的直观办法是进行封堵实验（必定要注意安全）。

a.进举动臂沉降封堵实验时，先将动臂、斗杆摆放成90度角，封堵动臂油缸底腔油口和油管，再发动发动机将斗杆翻开，使铲斗脱离地上，即可丈量沉降速度。

   挖掘机油缸沉降过快的也许原因有：

1.油缸内泄；

2.控制阀阀孔与阀杆处内泄；

3.过载溢流阀不良；

4.阀杆不在中位；

5.PPC阀不在中位。