重载连接器——————广州普能电气科技有限公司是一家专门做重载连接器生产与批发的公司。

重载连接器在市场的发展？

     目前重载连接器市场的竞争日益加剧。

大陆对HDC产品的需求日益增大，近几年需求更是大规模增长，2010年间大陆出现了较多HDC厂商，而国外HDC厂商也在选择了这段时间进入大陆市场。

很多企业都在不断扩大在大陆市场的投入力度，扩大产能。国外品牌企业几乎都在加大进入大陆HDC市场的力度.

    随着HDC行业竞争的加剧，价格成为影响市场竞争的重要因素之一。67%的厂商在近一年内未调价，有27%的企业在2010年底或2012年年初将价格上调，调价的普遍原因主要是原材料上涨，人员成本的增加也是小部分企业的调价原因之一，调价幅度大都在7%以内；其中有6%的企业出于竞争考虑，小幅调低了价格。

虽然铜等原材料的价格持续上涨，但HDC产品的价格一直比较平稳，甚至有下降的趋势。而且主攻产品的国内品牌和主攻低端产品的国外品牌均已出现，不同产品层次的竞争将更加激烈。同时在HDC产品价格表现上，国外品牌的价格也要明显高于类似规格的国内品牌。类似规格不同厂商的价格水平差异很大，某些产品价差近5倍。

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重载连接器现时意义是什么？

  重载连接器的现时意义是广泛的，现在给大家简单介绍一下。

  重载连接器这类产品广泛运用在机械，工业系统和传输设备上，这也是老生常谈了。

那么随着工业自动化的深入发展，机械产品也出现更多的革新，例如很多产品已经被模块化设计，根据应用的需要不断的扩充功能。使用包括气动模块，大电流模块，这使得重载连接器不仅实现了模块化设备之间无障碍快速的连接，也保证了信号和供电的传输。

对于机械设备制造商来说，可以节省安装时间，的连接，并且降低综合的生产成本。

对于终端的用户来说，他们可以在没有任何人员的指导下自如的安装操作设备。

维护的时候也变得简单。这样不仅增加机械设备的有效性和实用性，并且减少了停止时间和降低了设备维修的时间。使效率得到了有效的提高，也满足了客户的需求。

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重载连接器怎么减少插件的磨损？

 重载连接器在电气设备的制造过程中有着重要的作用，通常是离开了重载连接器的生产设备往往不能良好的运作，尽管生产设备是主体，重载连接器是零配件，但在工业机器人，汽车行业，新能源制造，轨道交通等各行业中，连接器的重要作用体现的淋漓尽致。

   重载连接器在接合连接器的时候，为使得连接更紧密，是需要设计成接合牢靠的，也就意味着，接合的力度是比较大的。

   因此，插入和拔开这双方力的相互作用就很容易造成重载连接器磨损。那么想减少磨损，可看看以下这些好方法：可提高接触表面的镀金层的强度，这样能有效的减少摩擦。

接触面可先镀镍再镀金，这样比在直接在铜上镀金出现的摩擦会小一点。

   同时，镍层越厚，镀金层的耐磨损度就越好，表面越光滑，摩擦力越小，磨损也会小一点，并且操作规范，可以使插件的磨损变小。

重载连接器的制造过程是怎样的？

   重载连接器的类型有很多，有圆形插件，矩形重载连接器等，但是制造过程还是大同小异的，一般是分为四个阶段的：冲压，电镀，喷塑，组装。

   一、重载连接器的制造过程一般从冲压插针开始。通过大型高速冲压机,重载连接器（插针）由薄金属带冲压而成。大卷的金属带一端送入冲压机前端,另一端穿过冲压机液压工作台缠入卷带轮,由卷带轮拉出金属带并卷好冲压出成品。

   二、重载连接器插针冲压完成后即应送去电镀工段。在此阶段,连接器的电子接触表面将镀上各种金属涂层。

   三、重载连接器的塑料盒座在注塑阶段制成。通常的工艺是将熔化的塑料注入金属胎膜中,然后快速冷却成形。

   四、重载连接器制造的后阶段是成品组装。将电镀好的插针与注塑盒座接插的方式有两种：单独对插或组合对插。单独对插是指每次接插一个插针;组合对插则一次将多个插针同时与盒座接插。