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螺杆泵是利用齿轮传动同步反向旋转的相互啮合而不接触的左螺杆与右螺杆作高速转动，利用泵壳和相互啮合的螺旋将螺旋槽分隔成多个空间、形成多个级，气体在相等的各个槽内（柱形等螺距）进行传输运动，但无压缩，只有螺杆末端的螺旋结构对气体有压缩作用。螺杆的各级间可形成压力梯度，以分散压差和提高压缩比。各部间隙和泵转速对泵的性能有很大影响。在设计螺杆各部的间隙时，要考虑膨胀、加工及装配精度和工作环境（如抽除含粉尘气体等）。ulvac真空泵维修

真空常见故障、产生原因

1 .油量不足.油脏或乳化.泵油牌号不符或混油，爱发科真空泵有油R-7供应商，夏季使用黏度过小的油 .漏气.配合间隙过大( 或有磨损和划痕) .油路不通，泵腔内没有保持适当的油量

2.泵运转中温升太高，使泵油浓度变稀，密封性变差，油蒸气压增大 .泵中隔板压入时过盈量过大，使泵腔鼓起变形，漏气.排气阀片损坏密封不好 .装配不当，端盖板螺钉松紧不一，转子轴心位移 .旋片活动不好 .被抽气体温度过高。ulvac真空泵维修

3 .进气管内的过滤网被堵 .气镇阀垫圈损坏或没拧紧 加油到油标中心换油检查轴封、排气阀、端盖、进气口等部位的密封情况，并修换密封圈检查泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙，清除杂物、杂质，按精度要求修磨调节油路的进油量， 清洗时用高压空气吹通油孔，把沉积物清洗干净通冷却水降温， 检查配合间隙按精度要求进行修理修整泵腔或换泵、报废修换阀片重新装配修磨转子和旋片的配合，调换弹簧热气体被抽入泵之前加冷却装置取出进气口过滤网清洗干净烘干后再装好换垫圈，拧紧气镇阀电动机超负荷运转，甚至转不动， 发生“ 卡死”现象 。

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凝结层对冷凝泵抽速的影响：冷凝泵在工作一段时间以后，低温表面上将凝结一定厚度的固态气体层。对冷凝泵的抽速有一定影响。其影响主要取决于冷凝层的性质，也就是取决于冷凝层的结构和类型。冷凝层的导热率是冷凝层的类型和结构的复杂函数。如果沉积速率低，冷凝层可以有一个玻璃状外表，凝结层热传导好，对抽速几乎无影响;如果沉积速率高，冷凝层出现类似雪花状结构，热传导不好，会降低抽速，但对捕集非凝结性气体是有利的。

在真空泵机组运转过热的时候，需要给分离器加一点冷水，以便降低水环真空泵的温度，让水环泵达到目前所适应的温度，让机器能正常的工作，如果在工作期间有开水溢出，这是可要注意了，要不断的添加凉水，来补充溢出的热水，达到降温的效果。

真空泵机组要想从根本上解决温度过高的现象，就要找出导致高温的原因，在使用过程中不要让它长时间工作，这样会导致温度升高，这样该产品的使用寿命才会比较久。

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如果停用旋片式真空泵时，有油孔与泵腔相通或排气阀、轴封、泵盖平面、进气管、气镇阀等密封不严，由于液位差的存在和重力作用以及泵腔处于真空状态时油箱与泵腔的压差作用，真空泵油就会返入泵腔，油量足够大时，油还会返到进气管道中，造成下次起动时阻力大，旋片和转子受力大，爱发科真空泵有油R-80供应商，排气阀受力大，爱发科真空泵有油R-80出售，起动困难，影响零部件寿命，降低旋片式真空泵的可靠性。因此，应设法防止停泵返油。其原理是，在停止旋片式真空泵时切断油路，消除泵腔负压，降低液位差，减少返入油量。ulvac爱发科真空泵销售中心

水环真空泵吸程过高的原因及解决

一、填料发生泄漏或者磨损

　　1、这种情况出现的几率比较小，因为一般情况下在水环真空泵填料函里面的设备都是不容易受到损害的。

　　2、如果是这种情况，那么要将里面的填料进行清理在更换上新的，否则是不容易完全处理好这种问题的。

有的真空泵不能在大气压下工作，需要预真空；有的真空泵出口压强低于大气压，需要前级泵，河源爱发科真空泵有油，故都需要把泵组合起来使用。真空泵与系统的连接管道应密封可靠，对小真空泵可采用金属管路连接密封垫采用耐油橡胶，对小真空泵可采用真空胶管连接，结构紧凑，泵的转数较高，一般可与电动机直联，无须减速装置。故用小的结构尺寸，可以获得大的排气量，占地面积也小。

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