贵州***支撑梁拆除公司

    ***支撑梁拆除 根据现场情况采取相应施工方式，常见的绳锯静力切割，应用到地铁支撑梁、基坑支撑梁、深基坑支撑梁、地下室支撑梁、车站支撑梁、房建支撑梁等主梁、次梁、腰梁、围檩等工程施工

    1.进行切割时必须通知安全员，并有***安全人员在场；

    2.绳锯施工人员必须距离机械3米以外，现场人员不得在绳锯锯条转动方向正面10米内行走，且不能在绳锯施工范围5米内逗留。

    3.进行吊装作业时，进行鸣哨警示，鸣哨警示后吊装作业区域人员全部撤离，进行起吊。

    4.混凝土拆除完后做到工完料清，及时清理现场。

    5.开工、收工统一指挥、监督工作人员遵章作业，循序渐进，随时解决施工中的隐患。坚决禁止酒后作业，如发现酒后作业必须强制其停止工作，离开施工现场。

    6.电动机械和电动工具必须装设漏电保护器，其保护零线的电气连接应符合要求。对产生振动的设备，其保护零线的连接点不少于两处。做好拆除过程中的施工用电安全保护工作。

    7.拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产安全事故时，应及时排除险情、组织抢救、保护事故现场，并向有关部门报告。

贵阳混凝土支撑梁切割拆除

    贵阳支撑梁切割拆除、简支梁切割凿除、围护梁切割凿除、围檩切割凿除、冠梁切割凿除 采用金刚石锯绳高速磨削钢筋混凝土，切割分离钢筋混凝土结构。

支撑梁切割 拆除方法特点对比 ：

    （1）支撑梁 人工风镐拆除 ：安全度高，但受天气影响大、对施工现场用电负荷要求高，并且效率低、工期太长，且噪音大、灰尘大，不利于环保，易扰到民众。

    （2） 支撑梁机械破碎拆除： 采用炮机拆除，但震动大、噪音大，对周围结构及居民影响极大。

    （3）支撑梁爆掉拆除 ：压力瞬间释放，工期短，适合空旷场地的建筑物整体拆除，但在闹市 区、建筑物密集区，震动幅度大，对现有结构、周围建筑物及地下设施带 来极大影响，且产生飞石，危及街道行人安全。

    （4）支撑梁绳锯切割拆除 降低了劳动强度，操作***，具有过载保护功能，动力强劲，提高了切割能力和劳动生产率。噪音低、无粉尘、操作简便等特点.静力切割是目前支撑梁拆除领域中,劳动强度较低的机械化操作工种,其技术含量已远远超出传统的机械破碎的概念。

贵阳混凝土切割拆除  贵阳水泥切割公司  贵阳混凝土楼板切割

公路桥梁混凝土切割施工中容易出现哪些问题

1、主拱圈裂缝

    主拱圈裂缝包括中波纵向裂缝；肋、波连接处裂缝；拱肋裂缝，大部分病害桥梁各孔拱肋均有横向裂缝，且多数为u形裂缝，多发生在拱顶前后大概10m范围内；横系梁裂缝。

2、桥面伸缩缝损坏

    如果桥面清理不到位，导致大量硬物填入伸缩缝凹槽，在大量荷载的情况下极易引起伸缩缝破坏。

3、墩台病害

    由于施工时混凝土浇筑及水泥、骨料质量存在问题，导致桥墩上存在竖向裂缝，年代较久则会沿缝出现白色晶体析出物。

4、主梁裂缝及主梁变形

    一般情况下，主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。

5、腹拱、立墙病害

    桥梁腹拱及立墙多为浆砌片石材料，防水层质量较差，导致许多腹孔及立墙上出现渗水痕迹，甚至会因长年流水侵溶出现“石笋”。

6、钢筋锈蚀

    在桥梁施工过程中，如果混凝土的密实性不够、钢筋保护层的厚度不足或遭到破坏，很容易导致桥梁运营后出现钢筋锈蚀现象。