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中国作为世界上大的货物出口国,与非洲的贸易也逐年增加。出口过货物到非洲国家的企业都知道,非洲各国都有相关法令要求运至非洲国家的货物均需办理CTN NO。但是各个国家的具体说法不一致,也让不少外贸货代们很茫然。那么,现在就跟物流巴巴一起来了解了解非洲各国具体所需要的CTN NO吧。
只要产品出口到不同的国家,标准要求就不太一样。因此,就出现了第三方检测机构,来公正,权1威、客观的评价出口国家里是否达到标准要求而进行产品检测认证。 你知道你的产品在其他的国家需要通过哪些安全认证码?广州瑞标检测认证有限公司告诉您这些相关认证。
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新的多哥ECTN项目规定,从2015年8月1日开始,取消原来的多哥BESC。所有发货至多的货物必须办理新的ECTN项目,对应的ECTN Number(电子货物跟踪单的号码)必须显示在海运提单上。没有办理可能导致高额的罚金,并且可能在目的港无法完成清关。 多哥需要办理ECTN的主要港口有:多哥洛美(LOME) 多哥重要的港口是洛美(LOME),所有运往多哥洛美(LOME)港的货物均需要办理多哥ECTN。
多哥海关规定:1、关于商品的港口存放期限。海关规定,进口商品抵港后,免费保存期为3天,从第4天开始征收仓储费(压港费),至多存放期限为4个月。如果进口商在4个月内未按规定交费提货,海关将宣布对滞留商品进行拍卖,用拍卖所得费用来支付海关及港口费用。
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1丨物流信息通过电话层层反馈,影响行车安全,-率低下,信息不准确;
2丨零担货物在多级承运商间流转,货主缺乏有效掌控,交付时效没保障;
3丨签收信息真实性、及时性存在隐患,代签、冒签的风险成为常态;
4丨人工统计KPI不真实且难以获取,不能客观评估下游承运方服务水平等。
在这一背景下,应运而生的物流源电子回单设备是一款依托物联网IoT技术为***的智能硬件,全自动数据采集、实时上传。具有实时定位、轨迹追溯、时效管控、预警预报、安全签收、绩效考核及自主查询等功能。
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