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公司服务范围

1)进出口货物运输（国际快递、国际海运和国际空运）；

2)UPS/DHL/EMS/TN/联邦（公路运输、铁路运输、拖车、吨车）；

3)仓储、中转、配送、转运；

4)报关、清关、转关；

5)检验、检疫(如商检、植检、卫检)、熏蒸消毒；

6)各种证书(如FORM A、C/O)；

7)货运保险；

8)民物品托运业务；

锐迈货运专注于亚马逊物流仓储清关派送服务。主要服务国家：美国亚马逊、加拿大亚马逊、英国亚马逊、法国亚马逊、德国亚马逊、意大利亚马逊等国家。

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① 各类包裹国际快递，***优惠；

②化工类：（液体、粉末、固体、颗粒）化工原料、化学试剂(或助剂)、日用化学品、信息用化学品、化学矿物质、精细化工品、化学纤维 、化学肥料、、合成药品、胶粘剂、涂料、颜料、染料、食品、药品、中间体、聚合物、香精香料、化妆品、电池油墨等。我们本着“全、高、***、可靠”的理念，为顾客提供“方位、立体式、个性化”的服务。是液体类主要包括：水、饮料、汤汁、糖浆、保品、牛奶、红酒、黄酒、啤酒、罐头、胶水、涂料、油漆、墨水、液体类食品添加剂、常温可以运输的无化工试剂等。

粉末类主要包括：淀粉、粉状食品、粉状保品、洗衣粉、各类调料、有机盐、有机肥料、染料、粉状涂料、食品添加剂、香料、碳粉、水泥、建材添加剂及常温下可以运输的低毒各类化工试剂。

锐迈货运-国际快递收货范围 珠三角地区：

深圳、广州、中山、珠海、东莞、佛山、惠州、江门、珠海、湛江、茂名、恩平、阳江、广东其他

以上区域我司提货均委托与我司建立长期合作的国内快递及物流公司完成取件任务。

深圳同城大件100kg+ 我司可免费安排上门取件服务。  

互联网让生意通达***。同时因为跨地域交易给客户照成的一些信任担忧，特别是在初次建立合作的客户。为此我司开设了诚信通线

上担交易。担交易流程

发起诚确保您的服务和运费安全

国际快递（2-3天通达世界各地），不需要报关资料西欧 美国 加拿大 墨西哥东南亚 中东 南非 非洲等国均有优惠价UPS∕DHL∕TT∕FEDEX∕EMS∕ARAMEX中东专线，新马泰专线，HK-EMS、新加坡EMS可以香港、大陆出货，通达世界各地。DHL到俄罗斯、乌克兰、巴西须知：DHL目的地为Russian/Ukraine/Brazil的货件，货件到达目的地清关时海关要求货件转为一般贸易进口，收件人需请清关代理或海关放行取决收件人提交清关文件。公司有自己的DHL和UPS帐号，是一级货运代理，各项快递服务均能走带电池和含电池产品。DHL中东、南美有***，旺季舱位值得保障!

市场亦如江湖，虽不见刀光剑影，腥风血雨。但能深感寒气逼人，怎么样立不败之地位，价格就如剑，必须有杀伤力；服务就如牌，必须坚韧。选择一个好的货代，不仅仅节省了成本，让你的价格更优势，也省却了你很多不必要的烦恼，

广州市锐迈国际货运代理有限公司-国际快递一级代理

TN摊上大事，网站被黑

TN网站被黑，是同行相残，还是黑。。。。恶作剧，让我们一起探索寻找真相。

咳咳，不要想太多，我只是想告诉你们，TN暂时不接货了。

跟往常一样，行走在货代界的美女纸我，高高兴兴来上班，结果一到公司就被告知，TN的货发不了了，什么情况？

NT方面正在努力维护，但是“黑、、、、”这个高大上的称呼，让我不明觉厉啊，所以也不知道什么时候TT的快件才可以正常转运。

所以，亲爱的客户大大们，TN的快件，暂时不要发啦，我知道TN是棒棒的，但是目前来说，就算我们取了件也不知道什么时候才能发出去哦，你们分分钟上百万的外贸订单怎么办？所以暂时先改发其他渠道吧。

重要的事情说三遍：

TN网站被黑了，TT暂停接货。

TN网站被黑了，TN暂停接货。

TT网站被黑了，TT暂停接货。

害怕旺季快递排仓爆仓？你得多备几条稳定的物流渠道

近，在各大电商论坛中，关于发货和物流，谈论多的不是价格，也不是时效快慢，而是永无止境的排仓。

爆仓排仓问题分析

今年才到六月份，关于各种排仓，渠道加价的话题已经是屡见不鲜了。所以现在跨境电商真有如此火热，年还没过半，已经早早进入旺季了吗？关于出现5、6月份各大快递集体爆仓排仓的情况，这其中也有多方面原因。

一：大量客户备货FBA导致国际快件货量递增

首先，随着跨境电商的火热和越来越多亚马逊卖家的加入和崛起，大量客户备货FBA必然导致国际快件货量递增，现有的国际快递服务规模必然要接受挑战，而且随着像前段时间风头一时无两的指尖陀螺这类***产品的出现，5、6月份出现排仓现象也并非难以理解。

那为什么有些渠道排，有些渠道又不排呢？像UPS蓝单近排仓非常严重。这又是为什么呢？ 请教了一下业内人士，他是这么分析的：首先要明白UPS蓝单的定位，UPS服务现在有分：红单（标准服务）、蓝单（经济服务）、SCS（UPS空派服务）。

蓝单的定位是补仓用的，在仓位不够用了， 才会拿蓝单的货补仓，在UPS红单的货还没排完的时候，蓝单肯定是要排仓。速度方面，用脚趾头也能想到，海运是***慢的，一般到英国要20天左右，听说有快船，不过费用比较高。今年货量比往年增加很多，这时候UPS航班排的航班越多，其实都是在亏钱，因为返航都是空仓，这时候UPS会控制航班来控制成本。今年的红单都在排仓，就别指望蓝单了！

所以说，选择物流发货渠道远没有那么简单，切记因小失大！

二：各种货运问题让物流时效性难以掌握

其次，随着私运不符合服务商要求的货物、目的国无法清关的物品、存在危险隐患的各类、卖家产品申报价值造假等问题的越来越普遍，让物流的时效性越来越难以掌握。

据业内一同行透露，由于近有个别代理寄运大量以及，香港DHL加大查验力度，对所有代理货物进行卸货限制，并对已卸车货物进行严查，所有货物的操作中转及上网时间都因此被延误数日。

三：行业内的不正当竞争

再有一点就是某些行业内不正当竞争，导致大多数人成为受害者。

像联邦快递公司会下放账号给货代，一到了淡季没货，于是各大都下降运费，抛出各种花式的价格，促销价，限本月，时效好等等，各种词语各种手段尽出的揽货，这样的价格放到市场上，瞬间整个南部地区的货代行业受到波及和影响，一到旺季FEDEX除了IP渠道，直接掉，没人会走，除非你愿意等着十几二十天再看到货物到客户的手上. 从某种意义上说联邦快递下放的账号持有人就是破坏货代市场的幕后黑手的其中之一。比如像东欧，北欧，西亚，拉美还有非洲等国家在快递的服务里都是被定位为偏远国家在计费上都特别的高，这种情况下我们选择空运的方式比较合适。

性的竞争只会导致一波接着一波的人受害，这里面有外贸有货代有国外客户。在欧洲和西亚、中东有对优势，在西欧国家的清关能国力要比DHL、UPS都要强，在欧洲市场占有率65％。上图是一个客户走的货，客户要便宜，报了个FEDEX IE促销价格，结果客户就是选择了这个渠道，时效上告知5-7天，然后IE现在要排仓3-4天，时效没办法保障，于是这票货走了18天，也是深深的无力感爬上心头，老外在那边骂外贸公司，外贸公司在哪骂货代，货代能骂谁？

所以说，未必便宜的就是好的，只有适合你的才是好的。既然仓排已成定局，好在现在为时不晚，如何在旺季来临之前未雨绸缪，手头多攒一些稳定的渠道，关键时刻不至于被动窘迫？

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优势航线：中南美一直是锐迈集团在市场势的运输航线、配备欧洲、美加、南北非、东南亚、中东、日韩的强大网络优势。

企业荣誉：中国国际货代物流100强企业区域货运代理公司–企业（华北地区及东北地区）***秀报关企业中国货运行业满意品牌企业东北地区货代公司银奖综合服务、网络覆盖、华北地区佳货代公司秀奖中国货代安全、快捷、诚信“AAA”企业中国国际货代物流空运50强企业

广州市锐迈国际货运代理有限公司-国际货运一级代理 国际快递***委内瑞拉以及南美国家速递

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国际速递：中国至***出口：委内瑞拉，巴拿马，智利，多米尼加共和国，哥伦比亚，哥斯达黎加，圣马丁，阿鲁巴以及南美国家，美国，加拿大，澳大利亚，新西兰，欧洲国家等：大量收纯电池，护肤品（面膜，膏状，液体），品牌手机配件，配套电池产品，电脑配件，汽车配件，衣服，内衣等等！另外，普货被外国海关查收关税的几率也要比外国牌货物被查收的几率小很多，这两点，在我们和买家洽谈的过程中也要认真考虑到。

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