广州市锐迈国际货运代理有限公司 -DHL  FEDEX  UPS  ARAMEX  EMS 国际快递

我司已经开通美国、加拿大、中南美各国、韩国、日本、东南亚各国、印度、澳大利亚、新西兰、南非、中东、西欧和东欧的专线服务，并与多家国际大型速递公司保持密切的合作关系，快递服务覆盖***超过220个国家和地区。 我司在未来两年的目标是要不断开发更多、更新的速递产品，增加服务的***覆盖率，提高专线速递产品的市场份额，在不断提高产品时效的同时，合理降低成本，提高市场竞争力。历经多年发展，通过资源整合和物流，国际快递运作的集成管理，形成行业中具创新性的综合竞争优势，为客户提供具实效性的环保物流一体化解决方案及综合性物流服务。完善信息系统建设，推广速递平台概念，加强联程达快递的品牌建设和宣传，使广州锐迈成为无处不在、心中物超所值的品牌。 可以直接上广州锐迈网站查询，方便、简捷。

广州市锐迈国际货运代理有限公司 -国际快递一级代理  收货限制

1、广州锐迈货运不接受货币(包括银行本票、汇票、支票、、)、品、及其零配件、成品及其零配件、腐蚀品、锂电池、液体、粉末状、博用具、鲜活物品、光/磁碟、及政治宣传品、秽及物品、药品、及酒精类、古董、珠宝首饰及、汽车零配件、或侵产权物品、、厚度在分以上石板、打火机、压缩机、发动机、电动机、颜料、木炭、油缸、胶水、冰箱、空调、温度计、以及其它海关禁运之物品；(国际快件、空运需留意航空禁运物品)。公司自成立以来，一直致力于化工产品出口国际液体国际快递,液体国际空运,粉末国际快递,粉末国际空运。

2、易碎、怕湿、不可倒置、及其它需要特殊包装或特殊装卸处理的快件，由快件代理或发件公司提供可靠的包装，并以明显标记标明注意事项，避免快件在运输过程中破损。

3、广州市锐迈国际货运代理有限公司不接受没有服务的国家或地区的快件（详参报价表）。

4、所有的产品，必须由发件人提供有效品牌授权书，否则不接受货物。

5、凡用原木作为包装的货物由香港寄往国外，需要随货提供熏蒸证明，以备海关检查之用。请勿使用未经处理的原木，可考虑使用胶合板、压缩板等。

6、D代理大货重量及尺寸限制：快件的单件重量，通常应小于50KG，长度应小于120CM。具体请参考D代理的客户服务指南。 一些特殊国家的大货要求，例举如下：

      1阿尔及利亚：单件重量不能大于30kg，单票重量不超过30KG。

      2突尼斯：单件重量不能大于30kg，单票重量不超过40KG。

7、BQC专线大货重量及尺寸限制：快件的单件重量，通常应小于28KG，单边长度应小于170CM。

8、电池：我司不接受纯电池和液体电池。产品附带电池的，应妥善包装，并提供MSDS和电池信。

广州市锐迈国际货运代理有限公司- 国际快递一级代理  巩固香港国际物流枢纽地位　　　

据消息，署长于广洲与香港海关关长邓忍光24日在香港签订《自由贸易协定项下经香港中转货物原产地管理》合作安排。

香港特区***表示，这项合作安排能巩固香港国际贸易和航运中心地位，鼓励业界优先选择香港作为中转地。同时，进一步便利经香港中转至内地的货物，可享有内地的关税优惠。

目前，合作安排涵盖的与内地相关的贸易伙伴包括10个东盟国家，以及澳大利亚、孟加拉、智利、哥斯达黎加、冰岛、印度、韩国、新西兰、巴基斯坦、秘鲁、斯里兰卡、瑞士和中国台湾等国家和地区。

香港海关去年推行了“自由贸易协定中转货物便利计划”，以协助贸易商向入口地海关申请关税优惠。

广州市锐迈国际货运代理有限公司-国际快递一级代理 国际空运代理

广州市锐迈国际货运代理有限公司是一家***提供国际空运、海运、快递服务的公司，拥有多条空运与海运专线发往大部分国家——清关关税派送。是国际五大快递DHL UPS TT EMS FedEx的一级代理商。月拥有***半数国家快递***推广。本公司秉承着“诚信为本”的原则，飞速发展。9、货物分为普货和外国牌货物，普货是指产地在中国的普通牌子货物，普货的国际快递运费一般要比外国牌货物的国际快递运费便宜不少。相继在上海、深圳、杭州、义乌、宁波、厦门、泉州、北京等***各地均设立了办事处和分公司。本公司快递专线***、操作安全快捷。能操作一些其他快递空运运输不了的特货。

公司以香港航空公司、大陆上海机场航空公司、大陆深圳机场航空公司为依托，高的口岸协调能力和与航空公司的密切合作关系是敝司的优势。二、随时为您提供货件状态查询和跟踪，让你及时了解到货物的中转进程。而我司在国际空运中转承运方面运作成熟，包括全年度舱位保证，包机、货物拼装，点对点门对门货物安全管理，以及货物服务

广州市锐迈国际货运代理有限公司-关于为什么俄罗斯、巴西、阿根廷等其他一些南美国家清关难问题

接香港DHL通知,巴西海关规定,所有以私人名义进口的货件,同种产品的数量不能超过3个,否则海关将拒绝清关而直接安排货件退回发货地(退件前不会有任何通知),所产生的一切运费均由发货人承担。同种产品数量如果超过3个，只能通过公司并以正式清关的模式进口。FedEx的缺点就在于西欧，南美，非洲，中东国家没有价格和速度上的优势。

如货件需正式清关，则收件人必须在当地海关有备案登记，且需要雇佣一家清关代理公司来协助办理清关手续。收件人也可以选择DHL公司作为清关代理，同时，收件人需要提供清关委托书和清关指令给DHL，该代理清关服务会有额外的手续费，且关税及所有清关费用都只能由收件人支付，不能转由发件人支付。收件人也可以使用自己的清关代理。目前巴西只有圣保罗的VCP和GRU两个口岸可以办理正式清关手续，如收件人不在这两个口岸城市，他可申请将货物转运至就近的海关监管中心(会有额外费用产生)，同时可在上述的两个口岸安排正式清关手续。↓待您确认我司给你提供的快递***能在其承运的网站上查询转运信息↓确认支付运费。由于巴西敦豪在当地并没有海关监管转运货物的权限，所以需交给海关的第三方代理来安排，由此产生的仓租和转运费等相关费用需直接支付给相关代理。 1、巴西关税金额依据以下款项的不同而变动： a)Freight charge 运费 b)Commodity’s HS Code 产品的海关商品编码 c)Full description of the goods 货物的详细品名描述 d)Destination city and state 目的地城市和州名 e)Insurance amount (if applicable) 保险费金额(如适用) f)Declared value 货物申报价值 g)Gross weight 货物毛重

2.正式清关的限制依据商品海关编码而不同，以下文件为正式报关所必须的(运单，原始，装箱单)：

A.运单

a)如符合需安排正式清关进口的货物，需在运单品名一栏填上‘formal import’

b)需在价值一栏如实填报申报价值

B.原始发

a)Tax ID (CNPJ) number of the receiver/importer 收件人/进口人的税号(CNPJ) b)Tariff code 海关税则编号 c)Country of origin of the goods 货物的原产地国家 d)Complete description of goods 货物的详细品名描述 e)Unit price of items, number of pieces and total price 各种货物的单价,数量及总价 f)Gross and net weight 毛重和净重 g)Incoterm and export regulati 国际贸易术语 h)Signature on each copy (in blue ink) 每份发须以蓝色墨水笔签字 i)If the freight is pre-paid, its value has to be mentioned as a separate item; if transport collect, no need to inform it on the invoice 如货物运费是预付,则票上需单独一项注明运费，总申报价值要包含运费。 如运费到付,则无须注明。我们拥有多年的外贸出口操作经验，拥有大量***地区服务售后的企业数据，我们配备了完善的服务团队，我们承诺为您安排一对一的***跟进服务。

C.装箱单

装箱单跟运单、发一样重要，如果缺失，可能会产生罚款或者导致清关延误。

以上可以看出巴西这个国家的清关手续是很复杂和麻烦的，而俄罗斯，包括阿根廷在内的一些南美国家也是如此，清关都选很麻烦，所以走快递出货时一定不可大意，寻找***的货代合作，提前沟通好，问清细节，多多小心，否则货物一旦在目的地被拒收，到时候产生损失，问题会很麻烦。DHL以下国家需提供正本清关发：奥地利、保加利亚、捷克、洪都拉斯、黎巴嫩、毛里求斯、罗马尼亚、斯罗文尼亚、越南、卡塔尔、文莱、智利、萨尔瓦多、匈牙利、波兰、俄罗斯、泰国、斐济、日本。

广州市锐迈国际货运代理有限公司-那么巴西，俄罗斯，阿根廷清关难的国家走什么方式好呢？

一：从货品的性质看，发国际件的一般分为普货和仿货。

通常来说，普货走什么方式都是没有问题的，当然有些国家像巴西，俄罗斯，意大利，荷兰等这些清关比较困难的国家，还是得事先和货代沟通一下，看走哪种方式通关会比较容易。一般来说邮政的业务通关能力都是强的，如果客户觉得自己清关比较麻烦的话，发这几个国家的货，还是选择走邮政的服务了（邮政小包、邮政大包、EMS）。⒏国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。

仿货的话就要慎重选择了。一般来说，仿货走邮政的业务都是比较通顺的，像EMS,邮政大包，小包，这些都是走的常用渠道。如果再敏感一点的货物，比如说香水，炭粉等等，可以选择走香港邮政或是新加坡邮政的业务，这两个地方是自由贸易区，出口的话比较容易，从它们那里发出去的东西被目的地国海关查到的几率也相对较小。当然，走DHL也是常走的渠道，不过价钱会比DHL普货的价钱要贵一些，而且风险相对来说会比邮局的业务高！只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。

第二：从货品的时效上面来看

一般的外贸人员都会对自己货物到达的时间长短，以及稳定性会有一个比较重分量的考量。正常来说，到达美国，英国，澳大利亚，西欧，东南亚等常去的国家，DHL,UPS,FEDEX,NT等国际快递和各种专线了，时效都会控制在3-5天，而且比较稳定；EMS的话，时效一般都在10-15天的样子，快的时候7天左右，慢的时候就会让你很纠结，走深圳直出的话时效会快，而且稳定很多。如果走省外的再转回来深圳出口的话，那就真的要看运气了；邮政小包，大包的话，航空的时效一般可以在20天左右，但是非常不稳定；到安道尔的货件须知：DHL到安道尔有提供文件及包裹服务，尺寸限制：100CM*50CM*50CM，重量限制：不能超过50KG/件，不能超过150KG/票。中邮大包的水陆路和香港大包平邮的就更慢了，一般要在40天左右，如果对时效没有要求的同仁可以适当的选择，毕竟要便宜很多！

第三：从货品的运费价格上面来看

在价格上面来说，21公斤以上的货物，肯定是选择走国际快递要便宜的；21公斤以下的货物，可以要求自己的货代去比较一下的，基本上小货很多国家的DHL,UPS也会比EMS便宜很多；UPS快递服务在美加地区和中南美洲具有较强的优势，对中国的纺织品清关比较好。当然，发国际快递的话就存在一个体积重和偏远费用的问题，如果体积重比实际重量重太多的话，那就自己要综合考量一下了。偏远费用也是一样，四大国际快递公司都会有一个自己的偏远费用价格的，这个在查好之后要一起算在运费里面考量。

第四：若货物在目的地被拒收（不怕一万，就怕万一，何况这些难清关的国家）

EMS还有一个的好处就是如果货物在以上清关难的目的地被拒收，那么EMS将免费将货物退回来，而DHL等其他渠道货物被拒收后，退回来的运费可能是发货是的3倍还多。

总的一句话，不管是做外贸的还是货代都想把货走出去，个人认为如果出这些国家的货好提前沟通好，选择一条可靠的方案，稳健一！

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1)时效更快，当天收货，当天晚上八点左右可以在网站上跟踪查询；

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3)价格合理，不乱加重量、不乱加收任何费用。

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国际专线是我司的主要经营项目，它整合了世界各地服务商的优势，具有价格好、过程可控、操作灵活、安全性好、派送速度快等方面的优势。目前已经开通专线的国家约 40 个，有优势国家有新加坡，泰国，日本，马来西亚，阿联酋，印度，台湾，越南。

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公司手上掌握欧盟27国敏感货品双清，中东国家双清，东南亚国家双清，包括台湾专线，香港专线，澳洲专线，欧洲专线，南非专线，俄罗斯双清，墨西哥双清，墨西哥双清，墨西哥专线，韩国专线可收***，我司经营出口经验丰富，没有双清的国家我们有其他安全性不低于双清的渠道，价格公道——请放心选择。②化工类：（液体、粉末、固体、颗粒）化工原料、化学试剂(或助剂)、日用化学品、信息用化学品、化学矿物质、精细化工品、化学纤维、化学肥料、、合成药品、胶粘剂、涂料、颜料、染料、食品、药品、中间体、聚合物、香精香料、化妆品、电池油墨等。如手上有货欢迎来电资询1