广州市锐迈国际货运代理有限公司长期经营中国-东盟地区（迪拜、缅甸、柬埔寨、泰国）的专线物流服务，包括整车、零担、大件物流、项目物流等门到门陆运、航运双清业务以及国际快递业务。公司经过多年的努力，打造出了多条快捷、安全、经济、的东盟多式联运线路：缅甸货运专线、缅甸陆运物流、泰国汽运运输、泰国全境双清包税、缅甸快递物流、老挝陆运物流、老挝双清包税、万象物流运输。

一、马来西亚物流流程：

1、到马来西亚专线双清关，直接送货到门

2、包办中国出口一切手续收货、装柜、出口、报关与清关、派送

3、发货人只需要提供货物清单与收发人信息即可（商业或个人物品都可）

4、每周固定发船三次（周一、周三、周五截关装柜）,到门时效快(自装柜起7-10天左右到门)

5、派送范围：马来西亚全境派送，提供免费卸货（人力可搬运商品）、送货

6、提供商业物品马来西亚中转，单独报税，食品、、化妆品等进口报关报税

货物安全：

广州市锐迈国际货运有的后勤团队包装及检查货物，为货物加固，避免货物在运输途中因包装问题收到损坏；在运输过程中全程采取货物运输动态监控，同时，大荣物流还拥有自身的赔偿条款，全程为您提供安心、省心、放心的运输服务。

运输时效

1、广州市锐迈国际货运在广州、深圳、东莞、中山、佛山等地都设有自己的货物集散中心，马来西亚航线当天下单当天上门提货，当天装柜出运；每周一至周六不间断拼箱装柜，平均每天发货装柜1-3个集装箱发往马来西亚，即来即装、即装即走零库存效率；货物报关通关，集装箱到港前报关完毕；到港后直接将集装箱托运至仓库进行拆箱、分拣，当天安排送货。

国际物流与国内物流相比有哪些特点呢？

国际物流与国内物流相比:在物流环境、物流系统、信息系统及标准化要求这四个方面存在着不同。

　　1.环境差异

　　国际物流一个非常重要的特点是，各国物流环境的差异，尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际物流;不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降;不同国家不同标准，也造成国际间"接轨"的困难，因而使国际物流系统难以建立;不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。

　　由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行，无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。

　　2.系统范围广

　　物流本身的功能要素、系统与外界的沟通很复杂，国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广阔，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间更长，广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。

　　当然，也正是因为如此，国际物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果

海运散货、国际快递、空运三者对比

　　一、散货海运

　　简而言之，散货拼箱就是根据货物的性质，对去同一目的地的货物进行分类包装，然后拼箱到整个柜子一起运输。因此说，一个货柜的货物是很多人的，为此费用便由货主共同分担。为此，散货还有起运港的费用和目的港的费用;运输条款也可以是CIF/CNF/FOB/DDU/DDP等。一个20GP一般可以装28个方，所以如果远小于这个方数，比如几个方，十几个方，很多人可能会选择散货拼箱。散货起步是一个方(单位:立方米)，也就是说不到一个方就要按一个方来计算。

　　那么，一方无论重量多少都可以吗?

　　一般1CBM:500KGS:意思是一方上限500KG，只要不超过500KG就算一方。超过500KG，比如1000KG，即使你的体积是一方，也要按两方计算。