世华实心轮胎厂家——加通实心轮胎代理商　

压配式实心轮胎是一种的轮胎，其胎体为实心，无需帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层，目前，实心轮胎适用于车、运钞车、反恐车，工程车辆，林业机械等特殊车辆。我司是的实心轮胎厂家，为了您可以更好的认识实心轮胎，接下来我们就为您介绍一下压配式实心轮胎的主要技术指标：　加通实心轮胎代理商

1、拉伸强度≥20Mpa；　　

2、拉断伸长率≥350%（胎面胶）；　　加通实心轮胎代理商

3、硬度75±5邵尔A；　　

4、磨耗量（阿）≤0.30；　　

5、承重≥6000磅（负荷轮）；≥4000磅（导向轮）；　　

6、金属与橡胶粘着强度≥10K/M。　　

以上就是压配式实心轮胎的技术指标，我司生产的实心轮胎，安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎，如果您有这方面需求的话可以与我们联系。加通实心轮胎代理商

世华实心轮胎厂家—加通实心轮胎代理商

实心轮胎的大的优势便是应用形变率低，不必担心有忽然漏汽.工程和形变的风险性。如果是选用硫化橡胶天然胶，那麼实心轮胎的延展性和综合性应用高的效率不比基本的充气轮胎差。应用起來并不会让车子的汽柴油消耗量显著升高。并且也有特性非常平稳，使用时间较长和安全系数尤其高的优势。自然，实心轮胎也是有一些轻度的缺陷。

显著的缺陷，便是实心轮胎好像不太合适在经常的高速运行下应用。这也是实心轮胎后从飞机场轮胎中被舍弃的一大缘故。由于战机起落速率动则超出300千米车速。尽管实心轮胎沒有爆胎的风险性，可是快速下却有轮胎圈从轮圈上跑飞走了的风险性。并且成本费太高。现阶段早已基本上沒有战机再用实心轮胎。

近些年，汽车逐渐踏入了大家普通老百姓家，以前大家对汽车的需求很有可能仅仅个简洁的交通工具，现如今大伙儿对汽车的安全系数.舒适度及其是不是节油等各个领域规定也变得越来越高。轮胎做为一辆车与路面触碰的零部件，其的品质优劣可能同时危害汽车的安全系数。

广东世华机电有限公司-加通实心轮胎代理商

实心轮胎会产生明显的驻波现象。在这里简单解释一下这个词。当速度很快时，轮胎的恢复速度跟不上速度，就会产生驻波现象。这样会导致轮胎内部严重摩擦，温度迅速上升，而高温和变形会使轮胎内部结构层与橡胶层分离，终导致爆胎。由于自身的物理特性，实心轮胎比普通充气轮胎更容易产生驻波现象，终轮胎。

认为，充气轮胎更适合普通车辆，无论是平地还是山路，在加速、制动、减震等方面都有优势。此外，一切都有利弊。如果能正确保养和使用充气轮胎，降低爆胎的可能性，充气轮胎是普通车辆的佳伙伴。本报告由研究院推出，具体分析了我国车辆实心轮胎行业的发展现状、竞争格局和市场供求形势，并从政策环境、经济环境、社会环境和技术环境等方面分析了行业面临的机遇和挑战。

目前台车使用的轮胎是12.00-20的普通轮胎。由于特殊的井下工作环境，轮胎磨损，老化快，轮胎更换时人员劳动强度大，成本压力增加。物流公司维修三车间技术人员结合台车驱动桥与轮辋连接螺栓孔位置，选择实心轮胎安装尺寸等数据，测绘、设计制造符合实心轮胎安装要求的轮辋，核实轮胎强度、厚度、位置等参数，邀请轮胎供应商进行技术交流。