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实心轮胎是与充气轮胎（有车胎的轮胎）相匹配的一种轮胎，与充气轮胎型号规格一致，胎体为实芯的，不用钢帘线作框架，无须充气，故不需车胎或气密性层。实心轮胎现阶段仅用以低速档行车的长时间负荷车辆，如：电动.装裁机，托车等，也用以固定不动部位的机械设备。

开始以前的塑胶轮胎确实是实芯的，可是在应用中并难受，并且俗话说得好“鞋重一斤，人重五斤”，轮胎也是一样，实心轮胎毫无疑问比如今的充气胎要重，那样便会更耗油。再者便是实心胎舒适感不足.行车中晃动更明显。并且，轮胎高速运转时因为赶不及修复形变，有可能在胎体上造成驻波比，进而使轮胎溫度大幅度上升造成轮胎爆胎。

实心轮胎更易于产生这一状况，曾有应用实心轮胎实验时，就发生了轮胎裂开的事情。因此实心轮胎跑不悦，而气体轮胎能够长期超低温行车。均衡得与失和特性后，人们不容置疑挑选 了更强用的气体轮胎放弃了实心轮胎！自然在实心胎并没有消退，例如一些电动等汽车的轮胎。

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实心轮胎轮辋的装卸搬运是要在压力机上放辅助软件（工作服）才可以进行，为确保安裝全过程的安全性及准确，应遵循一些标准：1.先查验轮胎与轮辋的兼容性，即需安裝的轮胎型号规格是不是与轮辋型号规格同样。同规格型号的轮胎所运用的轮辋总宽各有不同，安裝时要先确定。轮辋的查验包含轮辋有没有缺点，有没有毛边。若有毛边，先打磨抛光平，不然易挂伤轮胎毂内，危害安裝和应用。

为确保轮胎能成功按装及时，降低与轮辋间的磨擦，安裝时，轮胎的毂内和轮辋的外表层需喷.涂润滑液，润滑液可使用常见的肥皂液.肥皂粉水等，有标准的可以用轮胎专门型润滑液，但决不能应用植物油脂类等工业生产常见润滑脂等，因他们会增溶塑胶，毁坏轮胎。

目前，实心轮胎仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械与充气轮胎相比，因为实心轮胎更具耐磨性。实心轮胎主要用于低速大负荷的起重车辆。牵引车辆、平板车等工业车辆，实心轮胎也广泛应用于各行各业。如果有损坏，应该如何处理？以下小编带大家普及一下吧！内胎发现有小孔时，可进行热补或冷补。

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实体轮胎是一种与充气轮胎相对应的轮胎，它的胎体是实心的，没有帘线做骨架，无需充气，没有内胎。代轮胎是实心轮胎，初使用于力车用，后来大量用于载重汽车轮胎。汽车在使用实心轮胎时，利用橡胶胎体的弹性弱化和吸收车轮转动时受到的冲击。该轮胎具有寿命长、变形率低、能很好地适应恶劣环境的优点。不需要充气，不存在穿孔漏气，

良好的安全使用性能，有助于提高工作效率。承载力大，变形小，启动阻力小，结构简单，使用与维修方便。因此，在低速、率运输车辆上，实心轮胎完全可以代替充气轮胎。实胎的缺点在于缓冲性能差，抗震性差，容易损坏车辆及装载货物，容易损坏路面，而且动力损失大。实胎用途：它用于低速、高负荷车辆，例如：装卸车、叉车、载重拖车和动力车辆。

另外，小型实心轮胎还大量应用于人力推车、支轮等。实胎按用途可分为无痕型、导电型、别配型、标准型、耐油型、高负荷型等。无痕环保胎：一般都是浅色，如白色、灰色、绿色、黄色等。近于特殊行业的地面色彩，在使用过程中不会留下或减少留下轮胎印痕，保持地面清洁。该产品适用于、电子、食品、汽车等需要清洁的行业。