广州市协宇新材料科技有限公司主营：醇溶氯化聚丙烯，树脂氯化聚丙烯，改性氯化聚丙烯i，酯溶氯化聚丙烯，水相法氯化聚丙烯等，品质1流、性能稳定进口达玛树脂，应用范围广泛，在改善相关产品性能、提升品质、拓展使用范围方面具有非常优异的作用

氯化聚丙烯主要用途

（1）氯化聚丙烯在B0PP簿膜用复合油墨的制作中为主要原料。

（2）氯化聚丙烯可作BOPP簿膜和纸的粘合剂，也可作其它粘合剂生产的主要原料。

（3）氯化聚丙烯具有良好的成胶性和光泽，作为聚丙烯注塑制的解涂料

氯化聚丙烯应 用

近年来 , 通过新开发的 等氯化 聚丙烯特殊工艺 , 准确地控制了聚合物的抓化度和 分子盆 , 制得 了可 以满足 应用要 求的氯 化聚丙 烯 。 当溶解度相当时 , 前者的抓化度仅为后者的 。当氛化度约为 时 , 抓化聚丙 烯 具 有晶体结构 , 当低于 时 , 它难于溶解在溶剂中 。 在 室温下 , 它 比较容易凝胶 , 在较高温度下易被溶 解 。 凝胶温度与氯化度呈 线性关系 , 它随抓化度的 提 高 而 降低 。 氯化聚丙烯可 以对聚丙烯产生 良好 的 粘 结作用 。

广州市协宇新材料科技有限公司司***经营国内外知i名厂家的油墨涂料用树脂、助剂等原材料，兼营相关检测仪器和设备， 主营产品有：水相法氯化聚丙烯，进口氯化聚丙烯，国内氯化聚丙烯i，醇溶氯化聚丙烯，树脂氯化聚丙烯等。公司引进了许多国际国内知i名厂家的产品，所涉及产品包括树脂、助剂、颜料填充料等。我们秉承'顾客至上，锐意进取'的经营理念，坚持'客户***'的原则为广大客户提供***的服务，真正成为油墨、涂料等行业的z1佳合作伙伴。欢迎新老客户洽谈合作！

氯化聚丙烯CPP简介

氯化聚丙烯的研发始于上世纪60年代，由美国Hericules Powder公司工业化生产，随后，美国Eestman公司、日本东洋油墨、旭电化等公司相继建成生产装置。国内从80年代末到现在，国内氯化聚丙烯生产技术也得到很大发展，形成了一个独立的精细化工产品行业。

CPP性能

聚丙烯分子链上引入氯原子的一种极性热塑性树脂。含氯20%-40%为低氯化度、含氯63%-67%为高氯化度。均为白色粉末或颗粒，但成膜后无色。

氯化聚丙烯树脂液CPP-36性能：

本品是在氯原子作用下经氯i气氯化而制得(水相悬浮法)化学性质极为稳定，与所有的无机和有机颜料都有良好的相溶性，能溶于多种氯代烃、酮、酯等有机i溶剂，具有良好的耐候性，耐油性和耐化学品性。根据氯含量的不同，其熔点一般在80-160℃，分解温度在120-200℃，能溶解于卤代烃、甲ben、丁酯等溶剂，其耐磨性、耐老化性及耐酸性都比较好，已成为聚丙烯化学改性的重要产物之一。

广州市协宇新材料科技有限公司主营国内氯化聚丙烯i，醇溶氯化聚丙烯，树脂氯化聚丙烯，改性氯化聚丙烯，酯溶氯化聚丙烯等。公司本着“质量***，客户至上，诚信至上”的原则，坚持以诚信为本、稳健经营、长期合作创共赢的理念,愿意与广大客户建立了长期的合作关系，热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。

改性聚丙烯的特点与应用

改性聚丙烯，顾名思义就是基于聚丙烯原材料对其性能的改进，如增强聚丙烯的冲击、拉伸、弹性等。聚丙烯通过增韧、填充、增强、共混等改性方法可得到性能各不相同的新型材料，广泛应用于汽车、家电等领域。

改性聚丙烯在汽车领域的应用

改性聚丙烯在汽车内饰中的应用有仪表板、转向柱、门板、立柱、空调系统等，材料具有高流动性、良好的刚韧平衡等特点。不同车型、不同设计可以有很多种材料选择。在汽车领域中，常用的改性聚丙烯有长玻纤增强聚丙烯、免喷涂聚丙烯、低VOC/低气味聚丙烯、微发泡聚丙烯等。

长玻纤增强聚丙烯材料

该材料是目前热塑性塑料市场中增长较快的塑料品种之一，尤其是在汽车用塑料中。聚赛龙LFT-PP，即长玻纤增强聚丙烯材料，比重在2.0以内，相比钢的7.6、铜的8.4、铝的2.7，减重效果都要明显很多。LFT-PP的性能也非常好，在120℃时的高温疲劳强度是普通玻纤增强PP的2倍，甚至比以耐热性著称的玻纤增强尼龙高10%，因而这种材料具有作为结构件所需的耐久性和可靠性，是汽车轻量化的首i选材料。

聚赛龙长玻纤增强PP材料主要应用于底护板、天窗排水槽、仪表板骨架、前端框架、发动机底护板、发动机罩盖、排档盒底座、后视镜支架、门内板、油门踏板、卡车保险杠支架等部件。