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1、加拿大

加拿大规定，到该国东部海岸的货物，冬季交货至好在哈利法克斯和圣约翰斯，因为这两个港口都不会结冰。

2、阿根廷

阿根廷法律规定，收货人遗失提单须向海关申报，另一套提单须经海关同意后由船公司或船运公司委托代理签发，同时将原提单作废。

3、坦桑尼亚

坦桑尼亚港口管理局规定，凡前往达累斯萨拉姆港交给坦桑尼亚或转往赞比亚、扎伊尔、卢旺达和布隆迪等国的货物，须在包装上显著处刷上不同颜色的十字标志，以便分类分，否则船方将收取货物分类费。

4、吉布提

对在该港转运的货物，吉布提港口规定，所有单据和包装唛头上应清楚地填写至后目的港，如 WITHTRANSHIP-MENT TOHOOEIDAH，但必须注意，上述货物不能填在提单目的港内，只能在提单目的港内或提单的其他空白处注明，否则海关将被视为吉布提港货，并且要收货人交付进口税后才放行。

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由于大件货物都是出口的，我们出口的大件货物基本上都是海运，而海运比其他运输方式的成本zui低。海上分散货和整箱。

办法/步骤

1. LCL的意思是，承运人(或代理人)在收到发货人的托运货物后，如果收到整箱收据，则按货物的性质和目的地分类。把去同一目的地的货物集中到一定数量，然后装配成箱。由于一箱内有不同发货人装配的货物，故称为 LCL。LCL港的费用只有运费+杂关。费用一般指体积和重量。

2.整箱是 LCL的相对名词，指一个整箱货物，也就是一个人租用一个或多个集装箱来单独运输自己的物品。整箱的成本不仅包括香港的运费和报关费，还包括 THC、车站等。箱体全部为箱体，zui基本的为20 GP 40GP40HQ，以及一些特殊的柜子如45 HQ、平板柜、开顶柜。

3. LCL指您的货物与他人共享集装箱，费用平均分摊。此法的优点是价格便宜，适于少量货物。不利之处是通关时间较长。一票货物的单据一旦出现问题，出口海关将不予放行。

全箱适用于移i民物品较多，优点是安全性高，时间短。一般情况下，zui小的容器是20英尺的容量为25-26立方米的容器，这样您可以根据您的货物的体积来选择整个容器或者分段容器。

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进出口权办理流程：

1.资料准备

申请进出口权时，必须先准备完整的资料，包括营业执照副本原件、公章、私i章、开i户许可证复印件、章程及原件。建议银行对公账户优先选择中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行等大型银行，在费率方面也有一定优势。

2.登记表格

再去外经贸局办理《外贸经营者备案登记表》，并到海关办理《中华人民共和国海关进出口货物收发货人报送注册登记证书》。获取供进出口报关时调用的海关进出口代码。

3.备案和退税登记

报出入境检验检疫局备案，取得检疫备案代码。刻制报关专i用章。至海关办理电子口岸卡，用于出口申请核销单、收汇及退税。去外汇局取得外汇账户开i户许可证，办理出口备案，到国税部门办理出口退税登记手续。

全过程涉及外经贸、工商、税务、海关、出入境检验检疫局、电子口岸、外汇管理局等七大部门。办完手续大概需要60个工作日左右。我公司一共申请了5个证件，分别是：外贸经营者备案登记表、检验检疫证书、报关登记证、报关证、报关证和电子口岸 IC卡。

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海运费采用CFR/CPT、CIF/CIP贸易术语成交的条件下，出口商需核算海运费；如为FOB/FCA方式，则由进口商核算海运费。在进出口i交易中，集装箱类型的选用，货物的装箱方法对于减少运费开支起着很大的作用。集装箱的尺码、重量，货物在集装箱内的配装、排放以及堆栈都有一定的讲究，需要在实践中摸索。运费计算的基础运费单位e69da5e887aa7a686964616f31333433623764(FreightUnit)，是指船公司用以计算运费的基本单位。由于货物种类繁多，打包情况不同，装运方式有别，计算运费标准不一。A整箱装：以集装箱为运费的单位，在POCIB中有20'集装箱与40'集装箱两种。20'集装箱的有效容积为33CBM，限重25TNE，40'集装箱的有效容积为67CBM，限重29TNE，其中1TNE＝1000KGS；B拼箱装：由船方以能收取较高运价为准，运价表上常注记M/W或R/T，表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。拼箱装时计算运费的单位为：1.重量吨(WeightTon)：按货物总毛重，以一公吨(1TNE=1000KGM)为一个运费吨；2.体积吨(MeasurementTon)：按货物总毛体积，以一立方公尺(1CubicMeter；简称1MTQ或1CBM或1CUM；又称一体积吨)为一个运费吨。在核算海运费时，出口商首先要根据报价数量算出产品体积，再到本站的'航程及运费查询'页，找到对应该批货物目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或40'集装箱)，则直接取其运价为基本运费；