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1.印度尼西亚

至终收货人必须拥有进出口权，否则不能进口清关。

2.沙特

所有进口到沙特的货物，必须用托盘运输，包装上须注明原产地和唛头。并且从2009年2月25日起，所有到港货物违反本规定不用托盘运输的，将分别处以罚款，并由客人自行承担。

3.巴西

A、只接受三份全套提单正本不可更改，提单上必须注明运费金额(仅i限用美元或欧元)，而不接受 TOORDER提单，提单上应注明收货人的联系方式(电话，地址)；

B、必须在提单上显示出收货人的 CNPJ号(收货人必须是已注册注册的公司)，收货人必须是在目的地海关注册的公司；

C、不能到付，在目的港不能多收钱，木包要熏蒸，所以更要多注意合箱报价。

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由于大件货物都是出口的，我们出口的大件货物基本上都是海运，而海运比其他运输方式的成本zui低。海上分散货和整箱。

办法/步骤

1. LCL的意思是，承运人(或代理人)在收到发货人的托运货物后，如果收到整箱收据，则按货物的性质和目的地分类。把去同一目的地的货物集中到一定数量，然后装配成箱。由于一箱内有不同发货人装配的货物，故称为 LCL。LCL港的费用只有运费+杂关。费用一般指体积和重量。

2.整箱是 LCL的相对名词，指一个整箱货物，也就是一个人租用一个或多个集装箱来单独运输自己的物品。整箱的成本不仅包括香港的运费和报关费，还包括 THC、车站等。箱体全部为箱体，zui基本的为20 GP 40GP40HQ，以及一些特殊的柜子如45 HQ、平板柜、开顶柜。

3. LCL指您的货物与他人共享集装箱，费用平均分摊。此法的优点是价格便宜，适于少量货物。不利之处是通关时间较长。一票货物的单据一旦出现问题，出口海关将不予放行。

全箱适用于移i民物品较多，优点是安全性高，时间短。一般情况下，zui小的容器是20英尺的容量为25-26立方米的容器，这样您可以根据您的货物的体积来选择整个容器或者分段容器。

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推动菲律宾物流外包市场的三个因素：

1、电子产品需求增长；2、电子商务的发展；3、物流外包服务的成本优势。

以下我们将逐一分析。

电子产品需求增长：

在菲律宾，由于消费者和电子产业对电子产品需求的增加，菲律宾物流市场对电子产品的需求日益旺盛。

在菲律宾，电子制造商则看到中低收入者对平板电脑和智能手机等低端品牌商品的需求量很大，而国际厂商则试图通过信i用卡支持、灵活的支付方式、送货上门等增值服务提升销量和收入。

所以，随着制造商转向宿务岛、达沃等发达城市，中低收入人群对低i价品牌产品的需求上升，电子产品的运输需求将会上升。

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擅长与海运公司合作

1.海运货主可以做到提前订舱并及时备货。有经验的货主，一般都会了解合作的海运货代公司，其操作程序。再根据海运货代公司的安排时间进货，这样就不会太早或太晚交货，因为如果赶不到前一班船的截止日期而推迟到下一班，就会产生超期储存费用。

2.报关是否顺利与费用有关。这种情况在深圳口岸尤为明显。请每一个走海运的货主，在与报关公司商讨出货事宜之前，要仔细检查报关单据是否正确。

3.报关文件在实际装箱情况发生变更后，必须更改。每一个海关都会进行例行检查，如果海关发现实际货物数量与报关数量不符，将予以扣留。这样不仅会造成查柜费、堆存费，海关的罚款肯定会让货主心痛好久。

这几个尽管是装运前的一些细节，但不管怎样，一方面会增加装运成本，另一方面，由此造成船期的延误也会给船主带来更大的麻烦。