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印尼B2C跨境电商在发展的过程中面对的受众群体是那些不断壮大的中产，以及从来没有在印尼见到过实体店的千禧一代。伴随着电商进口法律条款在通关成本、关税和税收方面变得逐渐清晰，会有越来越多的的线上商店向印尼开放配送选项。这样一来消费者可以轻松购买的衣服，***可以征收进口关税，而且这些不需要在印尼投资实体店的情况下就能够评估自身品牌在印尼市场的潜力。（同时我们的一些朋友也没有必要专程跑来新加坡提取从美国电商平台上定的个人消费品了）。随后的报关、退税、货运直至送货到印尼收货人手中，均可交由我们来办理，这样的可以让您降低大量的人力成本。

然而随着电商的不断发展，雅加达的苏加诺－哈达国际机场（CGK）的运输容量将变得很紧张，毕竟CGK现在仍然是印尼的空运进口物流主要通道。随着电商市场的不断扩大，西爪哇省的Majalenka的Kertajati国际机场将会开放从而来减轻CGK的运输压力。可能在不远的将来，随着印尼电商市场更深度的扩张，其他的物流进口通道例如Palembang, Denpasar 和 Markassar等机场也会随之开放。我们在狮航（Lion Air-印尼大的航空公司）的朋友也已经在探索货物从北苏拉威西的美娜多（应该是离香港近的印尼二三线城市了）入境。高昂的物流费用使得印尼本地的产品缺乏竞争力，其原因在于岛与岛之间的运输费用。

印尼支付已经出现了四家领羊：力宝发起的 OVO、Gojek 旗下的 GoPay、蚂蚁和本地 Emtek 集团合资的Dana，以及几家印尼国企移动支付合并形成的LinkAja

这四家之所以能在竞争激烈的支付大战中突出重围，除了背景和能力比其它竞争对手厚实之外，烧钱补贴用户功不可没。

尽管面临着很多挑战，但是印尼的电商市场的发展是不容忽视的。通过中国科技巨头出海印尼的趋势和市场上所投资的金额数目也侧面印证了大家对印尼电商市场的信心。

因为市场潜力巨大，所以任何形式的投资都可被视为长期发展。就现在印尼电商的形势来看，印尼将有望在2050年成为***大经济体系，所以想要在这块市场留下足迹，找准上车的时机很重要。

泗水

泗水是东爪哇省***，城市面积为300㎞2，人口360万，是仅次于雅加达的***第二大城市，主要基地，是印尼重要的制造业、农产品加工业、贸易中心之一及爪哇岛的海、空交通枢纽。因在独立斗争时期英勇抗英而被誉为“英雄城”。

棉兰是北苏门答腊省***,城市面积为342㎞2，人口约为180万，是印尼第三大城市。濒临马六甲海峡，是印尼对外贸易的西大门和国内外游客的主要出入境口岸之一。印尼、马来西亚和泰国经济成长三角区的成立加强了它作为苏北省和印尼北部地区发展中心的地位，推动了该市食品加工、纺织业、皮革制品、化工、建材、金属和运输工具等小工业的迅速发展。市容整洁，绿树成荫，气候宜人。市内的苏丹王宫建于1888年。包裹在上网后丢失：15公斤或以下的包裹，赔偿额不超过400元15-30公斤的邮包，赔偿额不超过1200元。

棉兰是北苏门答腊省***,城市面积为342㎞2，人口约为180万，是印尼第三大城市。濒临马六甲海峡，是印尼对外贸易的西大门和国内外游客的主要出入境口岸之一。印尼、马来西亚和泰国经济成长三角区的成立加强了它作为苏北省和印尼北部地区发展中心的地位，推动了该市食品加工、纺织业、皮革制品、化工、建材、金属和运输工具等小工业的迅速发展。市容整洁，绿树成荫，气候宜人。市内的苏丹王宫建于1888年。印尼派送，印尼境内各城市，棉兰、万隆、丹帕沙、巨港、杜迈、雅加达、三宝垄、泗水、梭罗、日惹、北干巴鲁、巴厘岛等省份或城市。

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印尼服务城市：雅加达，泗水，棉兰，巴丹岛优势价格（广州→印尼）国际海运专线服务印尼专线双清关、派送到您的府上一条龙服务您只需要提供货物清单和收发人资料即可每周多班到门时效快（自装柜起30天），货物安全保障***服务：出口、报关、清关，派送都由正欣来操作，及时快速传递信息客人只需缴付全程海运费，其他费用（包括清关，报关，文件，搬运，派送，和一切的码头费，叉车费，码头费等费用）全包由于印尼航线路线比较复杂，需要经其他国家、港口拆柜/换柜中转，所以要求包装比较严格，以免货物由损坏）欢迎来电咨询 业务内容：印尼双清关到门、散货、整柜均可接，送货至印尼棉兰、万隆、丹帕沙、巨港、杜迈、雅加达、三宝垄、泗水、梭罗、日惹、北干巴鲁、巴厘岛等省份或城市。这样的模式，现在不少电商，物流商都积极与这两大体系合作，如RPX去年就与Indomaret达成合作协议。