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印尼的电商发展、海关政策、后一公里物流等有着深厚的实操经验。拥有2.65亿人口的印尼电商市场近年来变得炙手可热，近京东接受谷歌的5.5美元和Shopee母公司SEA的5.75亿美元融资估计也有很大一部分会被烧在印尼市场。

但是若想把印尼市场的潜力全部挖掘出来，挑战仍然不小。

在印尼的所有电商订单中,有50％仍然局限在大雅加达地区（雅加达，茂物，德博，丹格朗，伯卡西），30％则来自于爪哇的其他地区，余下的20%则很不均匀地分散在印尼其他地区。雅加达地区的竞争相当激烈（隔日达小件物流费用已经降低到了RMB3块钱一单）。虽然外岛购物选择没有雅加达多，但是地理的分散是一个实实在在的问题。按投资金额计算，在印尼基础设施领域PPP投资的***投资商投资情况如下表所示。因此如果要拉动其他冷门区域的用户流量和转化率，需要投放大量的市场营销等经费。

印尼B2C跨境电商在发展的过程中面对的受众群体是那些不断壮大的中产，以及从来没有在印尼见到过实体店的千禧一代。伴随着电商进口法律条款在通关成本、关税和税收方面变得逐渐清晰，会有越来越多的的线上商店向印尼开放配送选项。这样一来消费者可以轻松购买的衣服，***可以征收进口关税，而且这些不需要在印尼投资实体店的情况下就能够评估自身品牌在印尼市场的潜力。WearealsoequippedwithbondedwarehousesthatfacilitatebettertaxationflexibilityinSingapore,VietnamandChina。（同时我们的一些朋友也没有必要专程跑来新加坡提取从美国电商平台上定的个人消费品了）。

然而随着电商的不断发展，雅加达的苏加诺－哈达国际机场（CGK）的运输容量将变得很紧张，毕竟CGK现在仍然是印尼的空运进口物流主要通道。随着电商市场的不断扩大，西爪哇省的Majalenka的Kertajati国际机场将会开放从而来减轻CGK的运输压力。可能在不远的将来，随着印尼电商市场更深度的扩张，其他的物流进口通道例如Palembang, Denpasar 和 Markassar等机场也会随之开放。65亿人口的印尼电商市场近年来变得炙手可热，***近京东接受谷歌的5。我们在狮航（Lion Air-印尼大的航空公司）的朋友也已经在探索货物从北苏拉威西的美娜多（应该是离香港近的印尼二三线城市了）入境。

雅加达,万隆,泗水,望加锡,棉兰,巨港,马林达,坤甸,三宝玺,巴东,马辰,日惹,占碑,苏拉卡尔塔,万鸦老,巴厘巴板,芝拉扎,安汶

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清关港口： 　　雅加达(Jakarta) 、三宝垄(Semarang) 、泗水(苏腊巴Surabaya)、棉兰(Medan)、沙马林达(Samarinda)、井里汉(Tjirebon) 、丹戎不碌(Tandjungpriok)、沙璜( Sabang) 、巨港( Palembang )、巴东(Padang) 、万鸦老 (Menado) 、望加锡 (Makasar) 、日惹 (Jogjakarta)、井里汶 Cheribon)、勿拉湾(Belawan)、、马辰(Banjarmasin)、肯达里(Kendari)、古邦(Kupang) 　　承接货物范围：各种普通货物、敏感货物布匹布料、服装衬衫、内衣、鞋，食品、调味料，电子产品、手机配件、耳机、电池、耳机、手机壳、配件、播放器、显示器，摩托车配件、汽车配件、轮胎、各种五金、酒店用品、家具家私、家电、灯具工业电器、马达、电动机、机器设备、机械，塑料制品、玩具、建材、钢材、瓷砖、钢管、电子称、体重秤、容器、各种精密仪器等等。 　　强项：印尼清关、可接单件重量3吨以上的货物。印尼苏门答腊和爪哇，鸡蛋价格为1万4000盾（约7元RMB）到2万盾（约10元RMB）一公斤，而在巴布亚，每公斤鸡蛋价格为3万2000盾（约16RMB），差不多翻一番。