筑绿环保建材——高强轻质混凝土供应

泡沫轻质土是用物理方法将发泡剂水溶液制备成泡沫，与必需组分水泥基胶凝材料、水及可选组分集料、掺和料、外加剂按照一定的比例混合搅拌，并经物理化学作用硬化形成的一种轻质材料其中必须组分可以分为主剂和辅剂两种，主剂主要是起固结、加强土体骨架的作用，而辅剂是以催化、早凝为目的的固化材料。

但假如在液體中融解一种能降低气-液表面张力的化学物质，使产生在构成上与别的液體有差别的，且有一定冲击韧性的临界值层。那麼在2个汽泡碰撞时，这类临界值层就可做为“缓存层”避免汽泡，泡沫塑料济液體在强劲的髙压气体吹开下，产生很多的界面张力很强的一个个汽泡。汽泡制取后，将其添加由混凝土、水等构成的料浆中匀称拌和后即变成泡沫塑料质轻土混和料。

作为新型轻质填土环保材料，泡沫轻质土应用于施工时，克服了其余传统填料存在的问题，具有以下优势：1、泡沫轻质土具有不可压缩及高强特性，对工后沉降的控制较传统填料更有优势，特别是需要进行基底处理的位置处，因其轻质性，可显著降低基底应力，达到有效控制工后沉降的目标。2、泡沫轻质土具有高流动性，使得施工便捷，大幅度缩短施工工期。

泡沫塑料轻骨料混凝土的搅拌运输及混凝土浇筑：按泡沫塑料轻骨料混凝土工程施工生产流程配备拌和泡沫塑料轻骨料混凝土，根据高压水泵开展运输混凝土浇筑工程施工。根据调整混凝土和汽泡群的含水量来调重和操纵抗压强度。一般台背回填土的泡沫塑料质轻混凝土容重为5kN/m3，按0.8MPa操纵其设计方案抗压强度。依据施工工地状况明确水下混凝土间距，一般不超出200m。

处治桥头跳车的主要工程措施有：通过提高路基填土的刚度如提高压实度、地基处理、设置桥头搭板、换填硬质的砂砾材料、回填轻质填料减少地基附加应力、增设土工加筋材料减少横向变形等措施来提高路基压缩模量等措施减小差异沉降。泡沫轻质混凝土是一种能够有效解决强度与变形问题的新型轻质环保填筑材料。

顶部改良土必须在轻质土同条件养护强度达到1.5MPa时方能展开施工，且施工时，严禁自卸车、压路机、推土机等大型机械直接在轻质土顶面行走，应采取边卸料、边推平、边碾压的前进方式进行摊铺和碾压，即卸料车、压路机应在推平机械的后端卸料和行走。雨季施工应特别做好临时防排水措施，重点防患已水土流失，应采用薄膜覆盖、设置临时排水沟的相关措施，避免坡面冲刷，防止大量的水土流向低处轻质土浇筑面上污染轻质土。

台背施工处理是公路工程中一个非常重要的环节，需要精心组织、精心施工。台背处理的好坏，直接关系到路基的稳定及行车的舒适和安全，台背处理得不好，小则使路面下沉产生跳车现象；大则使构扳沉陷、锥坡滑坡。一旦出现这种情况，不仅因返工难度大而且造成经济损失大。本工程是本工程系在原全长0.2km的岗河桥基础上增加一幅桥，如何选取有效的设计方案，保证工程的质量，同时减少新旧路搭接产生的不均匀沉降。本文针对该幅桥南侧的桥梁引路段的台背处理进行方案比选。

作为新型轻质填土环保材料，泡沫轻质土应用于施工时，克服了其余传统填料存在的问题，具有以下优势：1、泡沫轻质土具有不可压缩及高强特性，对工后沉降的控制较传统填料更有优势，特别是需要进行基底处理的位置处，因其轻质性，可显著降低基底应力，达到有效控制工后沉降的目标。2、泡沫轻质土具有高流动性，使得施工便捷，大幅度缩短施工工期。