电动三轮车的控制器要是坏了怎么办？

1雨天停放注意“防水”

雨天停放电动三轮车的时候,用塑料布或雨衣盖起来,以防线路短路,或控制器、刹车装置、喇叭等设备因为雨水的浸入而损坏。下雨路面积水多,电动三轮车长时间行驶在积水中,或长期将车放在露天停车场,连续淋几天雨,控制器受潮过度就会短路,导致失灵。

2方便清洁随车携带海绵

电动三轮车车座后面放一块海绵,这样的话可以擦拭电动车表面的浮土,而且有泥土、雨水的话,也可以用海绵擦拭,并且相对于普通的棉布来说,海绵比较好清洗,即使是经常更换新的海绵的话,也不会花费多少资金。

电动三轮车控制器

一般电动三轮车多为差速电机，省电动力强被广泛应用电动三轮车上，它由差速器和电机组成，差速器损坏一般是内部齿轮的损坏，会出现噪音大，“克吧克吧”的异响，一般选择更换为主。建议电动三轮车用户每半年更换一次差速器齿轮油，保护齿轮，需要换油。另一部分是电机故障。控制器进入了自动巡航功能，要解除的话松转把后再加一下转把或刹下车即可。

检测方法：

1、将后轮支起悬空，用万用表20v档位，检查霍尔的好坏，:找到电机线，霍尔线为五根线，红是霍尔正极，黑是霍尔负极，黄，绿，蓝是霍尔信号线，依次测量，打开电源，万用表红色笔接霍尔正极，黑色依次测量黄，绿，蓝，电压在0-5v之间变化的，说明对应霍尔是坏的。有的控制器产品为了防水、防震、防腐，采用了环氧或聚氨酯封装工艺，根本无法拆卸维修，原则上应返回生产厂由***技术人员来维修。

2、拔掉电机三根相线（粗），任意两根短路进行短路，用手转动，电机有定阻力感则正常，如果短路电机无阻力则说明电机坏了，或电机线有断的。

?电动车控制器的主要参数有哪些？

电动车控制器的主要参数有哪些？  电动车控制器主要参数及功能如下：  l     

额定电压：可使用24V、36V、48V、60V、72V、80V  l            软欠压值：设定为蓄电池额定电压的0.875倍（±1v），可有效延长行驶里程 l            限流电流：限流值为10A~50A（±1A） l            静态功耗：< 2W  l            巡航功能MSP接口，具有自动巡航和手动巡航两种模式，自动巡航时恒定速度行驶，无需转把控制  l            限速功能：TS1接口。限速时行驶速度控制在20Km/h以内，依电机而定，可通过软件的方式实现超s行驶，z高时速为额定电机速度的1.25倍  l            1： 1助力功能：1:1接口。控制器根据脚踏力的大小，作出相应比例的电机动力 l            倒车功能：CCW接口。该功能主要应用于电动三轮车 l            防盗功能：LV接口。电动车锁定后可有效防止被盗 l            三速功能：具有超s功能  l            显示功能：YB接口。可配接电动车显示仪表  l            刹车功能：HH/HL接口。高低电平刹车，髙刹电平需12V以上 l            EBS刹车：EBS接口。柔性EBS制动，制动迅速，舒适性好  l            超静音：启动及行驶过程中噪声极低，减少了电机震动，有效延长电机寿命  l            低发热：采用同步续流技术，降低了控制器的热损耗，提高了整车的能源利用率，延长了行驶里程  l            限流保护：硬件有过流保护，软件有平均电流和峰值电流保护，峰值电流限制是为了防止超过ＭＯＳＦＥＴ的***d电流，平均电流保护是为了在不同电机实现相同的限流值  l            防飞车功能：自动检测调速把或电子线路故障引起的飞车现象，提高整车安全性 l            堵转保护：电机堵转超过额定时间，自动进入保护，可有效保护控制器和电机  l        缺相保护功能：当电机霍尔缺相或相序错误时，控制输出将被关闭，同时切换到无霍尔模式。 l       硬件自检保护功能：当控制器上电或PWM输出从无到有时，进行一次MOSFET自检，如果连续三次自检发生错误将发生控制器锁定。首先检查电池电压是否比较低，可以用数字万用表测得其电压是否接近欠压值，欠压解决方法：将电池充电或更换电池。  l       相电流控制功能: 可调节相电流大小，防止MOSFET实际工作电流超过MOSFET额定值，造成MOSFET管y久性损坏。  l       无霍尔运行功能: 当电机霍尔发生错误,控制器会自动切换到无霍尔运行状态,当霍尔修复后又可以重新切换回来(无需调节相位,完全自动配合,仅适合120度电机,60度电机拔动一下电机即可)

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