电动车控制器的改进设计

使电动车控制器具有输出端短路保护功能

　　本控制器可以实现输出端直接短路保护，即使在电机处于***1高转速行动时（此时往往输出***1高电压）直接短路控制器输出端，控制器也能很可靠的保护。在保护时电路自动降低了输出电流，以保护蓄电池的安全，此时电流约为0.3A，并随时检测输出端状态，当输出端故障排除后，控制器能自动恢复正常控制，具有自恢复功能，从而控制器具有自保护能力，提高了控制器和蓄电池的安全程度，也提高了对电机本身故障的耐受程度。针对电动自行车使用实际情况，出现堵转是可能出现的工况之一，如控制器能对输出端短路进行可靠保护，那么在电机堵转条件下，控制器同样可以进行保护，并可保护电机及蓄电池的安全。如果只具有限流功能的控制器，此时将输出大电流（如限流14A），这些使蓄电池（容量为12AH）处于大电流放电状态下（14A），将影响蓄电池的使用寿命。另外，大电流流经电机绕组，时间一长，将使电机温升上升，导致绕组绝缘老化，轻则影响电机寿命，重则烧毁电机。

电动车控制器的分类和工作特性

无刷的电动车控制器主要是在有刷的基础之上，进行了重新的改造之后而设计的，比有刷的控制器在使用寿命上长很多，起步上比较有劲也非常的省电，基本不需要进行任何的维修，无刷的电动车控制器在目前的电动车动力源上，使用是***为频繁和普及的，我们在购买电动车的时候，应该详细的阅读电路图，如果电机在进线上有两条的话，那么就代表是有刷的控制器，如果是八条的进线的话，那肯定是无刷的电动车控制器。

电动车控制器主要是根据电机的不同而制造的，那么有刷的电动车控制器在电机的选择上就必须是有刷的电机，其实就是电机在输入的电流上必须是直流电，而控制器只需要提供不同大小的电流就可以对电动车进行调试了，在整个设计上还是比较简单的，也比较容易就可以理解，所以无刷的电动车控制器在电机的选择上也必须是无刷的电机，实际上就是三相的交流电机，当控制器将直流的电转换为三相的交流电之后，需要通过电机内部的传感器将元件进行适当的换相，这样电机才能达到可以正常运转的目的，整个设计会比较的复杂，所以成本和价格也会随之高出很多。

电动车控制器常见故障的检查与维修方法；

一、电动车有刷控制器没有输出；先检查闸把输出信号的高、低电位.如果捏闸把时，闸；

二、飞车；飞车故障一般是由MOS管击穿引起的，如果MOS管；

三、有刷控制器部件的电源不正常控制器内部电源一般；四、无刷控制器完全没有输出；参照无刷控制器主相位检查测量图，检测电压是否与转；五、电路元件的更换方法与注意事项在检测出集成电路；