充氮车
济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。海德森诺自创立以来,大胆吸收借鉴国外***的应用与技术,独立设计研发适应国情的系统与产品,经过多年的沉淀积累,拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干,逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体控制系统整体解决方案供应商。这一类功用在实际使用中又可细分为:①作辅助动力源,减小装机容量。
海德森诺分享蓄能器原理:液压油是不可压缩液体,因此利用液压油是无法蓄积压力能的,必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如,利用气体(氮气)的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成,位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器,气体被压缩,系统管路压力不再上升;当管路压力下降时压缩空气膨胀,将油液压入回路,从而减缓管路压力的下降。蓄能器的使用维修蓄能器的使用维修主要包括蓄能器的安装维护、故障诊断与排除及修理等。
海德森诺公司始终遵循专注客户需求、强化产品质量、提供服务、实现多方共赢的服务宗旨,秉承诚实做人、踏实做事、沟通顺畅、机制灵活的原则,倡导勇于创新、敢于承担的企业精神,力争发展成为国内流体控制领域系统整体解决方案的开拓者。
分享蓄能器:
活塞式蓄能器利用活塞将气体和液体隔开,活塞和筒状蓄能器内壁之间有密封,所以油不易氧化。这种蓄能器寿命长、重量轻、安装容易、结构简单、维护方便,但是反应灵敏性差,不适于低压吸收脉动。
济南海德森诺流体设备有限公司坐落在泉城济南。
蓄能器:
蓄能器的作用
蓄能器是把压力油的压力能储存在耐压容器中,需要时再将其释放出来的一种能量储存装置,它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要的时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量。海德森诺充氮车技术参数:1、恒压工作压力:10~65MPa2、重量:无油时装置总重量约1480Kg。保证整个系统压力正常!蓄能器在液压系统中主要有以下几方面的用途:
(1) 做辅助动力源,短期大量供油;
(2) 维持系统压力;
(3) 缓和冲击压力和吸收脉动压力。
HD-EV系列型蓄能器充氮车是公司的重点研发产品之一,采用品牌高压液压油泵,稳定;(8)蓄能器长期停止使用时,应关闭油口与压力油管之间的截止阀,保持蓄能器内的油压在充气压力以上。换向采用无触点电气控制,灵敏度高、无死点;结构紧凑,操作简单,进气压力可控(进气压力低于2MPa自动报警并停机),输出压力5MPa ~ 60MPa压力范围内可以任意设置,达到输出压力自动停机,噪音低、移动灵活、增压。
进气压力:≥2Mpa ;输出压力:≤27Mpa;电 源:AC 380V 50HZ ;功 率:3kw
结构形式:先导换向、往复式 流 量:300L/min(表态下)。
海德森诺充氮车由液压装置、气路装置和电路装置组成,当压力流体通过换向阀进入增压器驱动腔时,推动驱动腔内活塞作往复运动,驱动活塞通过连杆与增压活塞同步运动,使增压器的增压腔内氮气被压缩,氮气增压到所需要的工作压力时经单向阀输出。
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