充氮小车

海德森诺充氮车技术参数：1、恒压工作压力：10~65MPa  2、重量：无油时装置总重量约1480Kg； 2、环境温度：-20℃至+55℃ ； 4、压力表显围：0—100MPa； 5、数显控制器设定范围：0—65MPa； 6、氮气压力开关设定：出厂已设定为3MPa； 7、CPU程序：出厂已编好，用户请勿修改； 8、流量： 12L/min； 9、油箱容积：40L； 10、液压工作介质：46#、32#液压油； 11、软管接头：氮气瓶侧适用中国市场氮气瓶接口，蓄能器侧配JUPU充氮工具； 12、软管长度： 氮气瓶至充氮车软管标准长度4000mm；根据现场状况，判断是否存在故障，是什么性质的问题（压力、速度、动作还是其他），问题的严重程度（正常、轻微故障、一般故障、还是严重故障）。 13、传感增压缸容量：2.6L； 14、电机：380V-50HZ。

济南海德森诺流体设备有限公司

充氮车

济南海德森诺流体设备有限公司坐落在山东省省会——泉城济南。经过多年的沉淀积累，公司拥有了一批设计、研发和制造流体设备的技术骨干，逐步形成了以气驱增压、气液增压、电动增压和蓄能增压为主体的四大系列，以及气密性试验机、压力试验机、脉冲试验机、蓄能器充氮车和激光切割氮气增压机等产品，逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体控制系统整体解决方案供应商。②将已有的蓄能器理论和新的分析手段、控制理论等结合起来，在理论上进行创新，即以现有理论为基础，采用较***的研究手段和方法得出更有价值的理论成果。

海德森诺牌充氮车是海德森诺公司重点产品之一，采用品牌高压液压油泵，稳定；换向采用无触点电气控制，灵敏度高、无死点；主动维护不但为液压设备与元件可造运行提供保障，同时可大幅度降低维修成本。结构紧凑，操作简单，进气压力可控（进气压力低于3MPa自动报警并停机），输出压力10MPa ~ 60MPa压力范围内可以任意设置，达到输出压力自动停机，噪音低、移动灵活、增压。

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济南海德森诺公司办公地点位于济南大学（市中区）创业学院，通过与济南大学技术共享、深度合作，依托大学的技术实力和相关领域的重点实验室，引进具有国际水平的设计开发和企业管理模式，深入挖掘市场需求，不断推出新型产品，使公司的研发技术实力、生产服务能力和市场适应能力得到进一步提升。分享囊式蓄能器：囊式蓄能器由耐压壳体、弹性气囊、充气阀、提升阀、油口等组成。

蓄能器的类型

蓄能器可分为重力加载式、弹簧加载式和气体加载式三大类。

（1）重力加载式蓄能器

重力加载式蓄能器利用重物的位能来储存能量,是古老的一种蓄能器。它能提供大容量、压力恒定的液体,但尺寸庞大,反应迟钝。这种蓄能器只用于固定的重型液压设备。

（2）弹簧加载式蓄能器

弹簧加载式蓄能器利用弹簧的压缩能来储存能量,其结构简单,反应较重力式灵敏,但其容积较小,一般用于小容量、低压系统。

    （3）气体加载式蓄能器

气体加载式蓄能器的工作原理建立在波义耳定律的基础上。使用时首先向蓄能器充入预定压力的空气或氮气,当外部系统的压力超过蓄能器的压力时,油液压缩气体充入蓄能器,当外部系统的压力低于蓄能器的压力时,蓄能器中的油在压缩气体的作用下流向外部系统。气体加载式蓄能器又分为非隔离式、气囊式、隔膜式、活塞式等几种。因为随着液压系统向高压、高速、高精度方向发展，很多特殊系统不断出现，这些系统对某个方面的要求一般很高，单纯依靠改进其他元件不能达到目的，所以需要研制特殊蓄能器作为手段。

 济南海德森诺流体设备有限公司分享蓄能器的作用：

    蓄能器是把压力油的压力能储存在耐压容器中，需要时再将其释放出来的一种能量储存装置，它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要的时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量。保证整个系统压力正常！当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，系统管路压力不再上升。

    济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。通过与济南大学技术共享、深度合作，依托大学的技术实力和相关领域的重点实验室，引进具有国际水平的设计开发和企业管理模式，深入挖掘市场需求，不断推出新型产品，使公司的研发技术实力、生产服务能力和市场适应能力得到进一步提升。由于OLAER蓄能器不同时期生产的蓄能器、以及是否全进口进口产品、还是国内组装产品等不同，其充气接口类型比较多，选购充氮工具时，要根据具体接口形式来选者。