目前，我国的充电桩分布呈现极度的不平衡状态。不久前，东莞市宣布：截止至2020年底前，建成东莞市城乡地区和市区平均服务半径小于5公里的充电网络。这是一项喜讯，但也暴露出充电桩行业的建设选址问题。

2019年初，***明确：将在***各地均匀覆盖充电桩网络，截止至2020年，实现充电网络覆盖***各地郊区县。各地方政府对电动汽车充电设施的普及建设也相当重视，目前已有17个省市已经明确了充电站设施建设规划，另有部分城市颁布了充电设施建设运营补贴标准。

那么充电桩的产品特点又有哪些呢？体现在哪？下面一起来分析一下。

1.具有人机交互功能，采用彩色液晶触摸屏；

2.具有按时、按电量、按金额、自动四种充电模式；

3.设置刷i卡接口，支持RFID卡、IC卡等常见的刷i卡方式；

4.配置拥有通讯的多功能交流电度表，进行交流充电计量；

5.满足技术***、性能稳定、可靠性高、符合环保和节能要求；

6.充电过程中显示当前充电模式、时间、电量、及计费信息等；

7.采用阻燃外壳材料，壳体坚固，结构上防止用户轻易触及露电部分；

8.设计外观标识符合***公司/南方电网公司统一要求标准，或其它用户要求标准；

9.具备充电接口的连接状态判断、控制导引等完善的安全保护功能，以确保充电桩***运行；

10.具备漏电、过流以及短路、过压、欠压等完善的保护功能；同时具备急停开关、阻燃、防倒等安全防护功能；

充电桩建站解决办法

1、既然在充电站建设存在众多问题，我们就需要换个思路去思考，在充电基础设施中，重要的设备是充电桩，我们完全可以把一个充电站转化成若干个充电桩进行分布式建设，这样分布式建设的充电桩所具有的土地占用少、成本低、建设周期短等优势可以充分展现出来，避免了传统充电站建站的种种缺陷。

2、现阶段处于新能源汽车推广进程中，目标客户群体比较固定，主要集中在公共交通领域、特定行业领域和部分私家用车，其运行规律、使用习惯、停放地点及时间等方面都具有规律性，充电基础设施的建设需要更加贴近用户，满足用户的需求，根据用户使用特点匹配建设充电桩群。