在消费体验方面上，新能源汽车的充电速度与传统的加油速度相比，依旧慢如蜗速，这也极度干扰了消费者的消费体验。充电桩企业们还需加大对快充技术的研发力度，并达到在确保不损耗或缩小损耗电池寿命的前提下提升充电速度的水准，打造属于自己的服务壁垒。

总体来说，政策是新能源汽车市场目前进入主道的大驱动力，而新能源汽车又是充电桩市场成为“香饽饽”的驱动力。

在生活中充电设备非常的常见，因为它关系着我们的生活，所以我们更加应该学会它的日常维护，一般我们随着充电桩设施的逐步建设和完善，充电桩用电安全的问题也越来越得到重视。尤其是安装在户外的充电桩，对于防雨抗雷的安全要求很高，充电桩所选用的材质和建造都需要严密的设计和防雨抗高温保护措施。

尽管如此，为了确保电动汽车充电桩的安全使用，需要定期对充电桩进行安全检查。各个地区的充电桩需要确定安全责任人，并找到人员定期检查。检查人员可要求安装充电桩的第三方服务商，并签订安全协议。

机遇与危机并存

　　相比前两年，充电运营商们对市场的预期显然要更为乐观，但也表示依然面临着一些有待解决的问题和潜在的危机，这主要体现在盈利困难、扩大布局受限、市场竞争激烈和技术前景不确定等方面。

　　充电运营商们普遍反馈，虽然新能源汽车总量在逐年增长，但充电桩市场还依然较小，没有真正形成规模效应，因此充电运营商较难盈利。另外，在政策的要求下，各地充电服务费已经被压的非常低，一位运营商笑称，“我们干的就是几分几毛的生意”。

　　从另一个层面来看，布局新桩越来越难，尤其是在北上广深***城市，这涉及了土地资源和电力资源的问题。随着地方性尾部运营商变得越来越多，运营商们对资源的争夺也越来也激烈。

随着中国社会环保意识逐渐增强，新能源汽车行业的发展成为解决石油资源短缺、降低大气污染的关键点，在社会需求、***扶持以及民营资本的刺激下，中国新能源汽车保有量达344万辆，同比增长72.9%。而在新能源汽车的发展下，特别是出租车、网约车的电车化政策，推动了充电桩的产业发展。由于充电桩造价低廉、主要安装在停车场，适用于慢充动力电池。