在谈充电桩之前，先来聊聊它的上游市场——新能源汽车。据中国汽车工业协会新数据显示，今年7月，新能源汽车销售8.4万辆，比上年同期增长47.7%；1月至7月，新能源汽车累计销售49.6万辆，较去年同期增长97.1%。

如此蓬勃发展的电动车带来了与传统燃油车不同的市场新机遇，在国家鼓励和支持下，新能源汽车在2020年将会迎来一个前所1未有的高潮，政策硬性限制，产品不断完善，都不断鼓励着消费者更新自身对新能源汽车的认知，这片前景广阔的红海市场早已炙手可热。

电动汽车充电对于电动汽车而言是非常重要，电动汽车充电方式有快充和慢充，当电动汽车电池电充满后，有个时候因为临时有事走开，那么充完电不拔***会自动断电吗？

虽然充电桩都是带有自动断电功能的，但是在使用中还是需要注意选择合规的充电桩等，在使用中充电桩好不要受到外力的碰撞，防止内部电路受损导致自动断电功能失效，这样才能保证充电桩在使用的时候保证其自动断电处在正常的情况下面。

充电桩如何进行充电?

用充电桩为电动汽车充电,实际上就是为电动汽车中的蓄电池充电。充电原理是蓄电池放电后,用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池,使它恢复工作能力,这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时,电池正极与电源正极相联,电池负极与电源负极相联,充电电源电压必须高于电池的总电动势。一般来说,充电桩有两种充电方式,分别是恒流充电和恒压充电。在5月1号实施的新版电动汽车术语中,分别对这两种充电方式进行了定义:恒流充电,以一个受控的恒定电流给蓄电池进行充电的方式;恒压充电,以一个受控的恒定电压给蓄电池进行充电的方式。那么恒流充电和恒压充电具体是什么呢?以下是了解到对这两种充电方式较为详细的解释。恒流充电法:恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法,保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单,但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的,到充电后期,充电电流多用于电解水,产生气体,使出气过甚,因此,常选用阶段充电法。

恒压充电法:充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值,随着蓄电池端电压的逐渐升高,电流逐渐减少。与恒流充电法相比,其充电过程更接近于较佳充电曲线。用恒定电压快速充电。由于充电初期蓄电池电动势较低,充电电流很大,随着充电的进行,电流将逐渐减少,因此,只需简易控制系统。

中国1工程院院士郭孔辉表示，安全问题是很多消费者的忧虑所在。发展以“新四化”为理念的新能源车初衷是为了确保汽车交通系统的安全、节能、。显而易见，安全是发展的重中之重。

他表示，电池安全与使用充电快慢有关，充电越多、越急，越不安全。且电池越多充电越费时，充电网络成本也越高。高***的电池技术始终是新能源汽车发展的关键。

相比于传统汽车出现问题才做修理的被动方式，实时处于在线状态的新能源车可以做到防患于未然。