慢充桩和快充桩，为什么样子相差那么大？

作为一个拥有电动汽车的车主，我1开始也有这样一个问题：都是充电的设备，为什么慢充桩小如墙上一个盒，快充桩却大如冰箱一个柜？抛去表象看本质，这是因为慢充桩和快充桩充电的电压和电流都是不一样的，原理和结构也完全不同。

慢充桩输入的是220V的交流电，主要靠车载充电机完成充电。由于电池组的整体电阻相对很小,如果固定充电电压,在电池充电初期,电池电压较低,充电压差较大,这时充电电流会非常大,会导致电池过热甚至电池损伤。由于电池组本身只能通过直流充电，所以慢充主要是通过车载的充电机完成交直流转换和充电工作。在充电桩一端，只有充电线路的连接以及充电桩与电动车通讯沟通的电路，这些设备体积都很小，所以慢充桩不用做的很大。

新能源电动汽车充电桩

现在人们越来越关注环保，其中有一项措施就是减排。直流充电桩会将市电交流电源转换为直流电，然后通过实时与车上的BMS通讯，调整输出电压和输出电流到车上的动力电池。所谓减排就是减少汽车尾气排放量，减少开车出行，多乘公共交通工具。但是如果是新能源汽车，那么这个问题就不存在了。近几年来，新能源汽车发展越来越快，而限制新能源电动汽车发展的主要因素是续航里程和充电问题。续航里程要靠提高电池性能来解决，而解决充电问题就要靠充电桩的普及来实现。

充电桩是一种对电动汽车充电的设备，分为交流充电桩和直流充电桩即所谓的慢充和快充。

电动汽车充电

浅充浅放，每天一充，长命轻松

1理想的充电时机是蓄电池放电深度为50%-70%，因此建议经常充电。即使电量还多，也建议您每天充一次电，使电池经常处于浅循环状态，可延长电池寿命。

合理使用快/慢充，快充不够，可以在闲时，补充充满

温度对充电有较大影响，充电不满别担心，春夏秋冬是原因

冬季（低温环境）会造成充电功率降低，相同时间在夏季充满，在冬季充不满。

定期充电，禁止亏电久置

若电动汽车长期不用，要保持定期充电。亏电状态若没及时充电，将造成电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，损坏越严重。

充电桩是什么?安装在哪里?

你认为给你的充电桩就像在停车场看到它:

错了!电缆并不是铺设在地面上，而是从空中架过来的，因为地下停车场进进出出的车辆很多，铺设在地面上，一旦电缆被压坏后果不堪设想，从空中架过来，工作量大了很多，但为了安全起见还是值得。这是一种快速充电式充电桩,需要连接380V电源,所以不能在家里使用.家里是220V电源,所以充电桩实际上是"壁挂式交流充电桩",见下图.桩内电缆(4根方电缆)+60m为自由电缆.第二次安装配电箱需支付380元.我们没有遇到其他费用.购买汽车时,充电线是固定的.

当然,220V充电,也可以直接使用接线板.因此,如果您的家庭或单位更方便,您可以直接购买一个10米的滚轮终端块充电,就像给自行车充电一样.如果没有固定的停车位,则配电箱的安装位置1好挂在走廊外的门壁上.安装时,要考虑与附近停车位的关系.充电线要方便,不能挂起,1好能对应多个停车位.