随着电动车高速增长的同时，充电桩建设成为了发展过程中***的一环。根据国1务院制定出台的加快发展充电设施建设意见中表明，到2025年要满足500万辆车的充电要求，要新建480万个桩，1.2万个站，几乎做到一车一桩。

***乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树曾表示“未来，私人充电桩的需求会很大。

一车一桩才是消费者购买电动车的基本推动方式，而公共充电桩主要适用于***车、公交物流车等领域。除了北京等资源紧缺的城市之外，其他地区的消费者私人桩的使用会更广。”

私人充电桩共享使用靠谱吗？前景如何？

一、共享经济模式

如今共享经济模式***，除了共享单车共享汽车与共享充电宝之外，有的人开始琢磨能否共享充电桩。毕竟一方面可以解决车主的充电问题，另外一方面也可以为充电桩的拥有者提供利润，并且提高资源的利用方式。

二、可行性如何？

随着新能源车型的保有量增多，消费者对于充电的需求也与日俱增。但就目前来看，充电桩的保有数量远远不及新能源车型的增长速度。更不用说要达到一车一桩了。所以共享充电桩或者是私人充电桩，公用化的可行性非常高。

我想要是给大家讲述到这个问题，肯定大家比较的熟悉，因为生活中经常会见到，有事还不免会使用到的，我们经常说的充电桩，顾名思义，就是用于充电的电桩

随着国际化石能源的日益匮乏（石油、煤炭、天1然气之类的），能源问题日益严峻，开发使用新能源成为必然的趋势，于是太阳能、风能、潮汐能近几年迅猛发展，尤其是太阳能光伏产业越来越大。