随着新能源电动车的普及化，愈来愈多客户应用新能源货运车做为车辆运输，殊不知电池充电的难题却困惑这很多人，公共性电动车充电站要排长队，社会发展充电桩很贵，针对个人或物流行业而言，这都并不是一个长远打算，因而建造充电桩就变成她们迫不得已考虑到的难题。

在新能源车髙速发展趋势的另外，对于充电桩國家及其地区也颁布了许多的鼓励性现行政策，不论是申请步骤還是用电量补助都遮盖来到，尽管现阶段申请充电桩建设的步骤持续在简单化，但必需的步骤還是不可以少。

充电桩其作用类似加气站里边的加油***，能够固定不动在路面或墙面，安裝于商业建筑(公共性房屋、大型商场、公共性地下停车场等)和住户地下停车场或充电站内，能够依据不一样的额定电压为各种各样型号规格的电动汽车电池充电。充电桩的键入端与沟通交流电力网立即联接，輸出端都配有充电插头用以为电动汽车电池充电。充电桩一般出示基本电池充电和快充二种电池充电方法，大家能够应用特殊的电池充电卡在充电桩出示的人机交互技术操作面板上刷信i用卡应用，开展相对的电池充电方法、电池充电時间、花费数据库复印等实际操作，充电桩显示器能显示信息电池充电量、花费、电池充电時间等数据库。

充电桩建站解决办法

1、既然在充电站建设存在众多问题，我们就需要换个思路去思考，在充电基础设施中，重要的设备是充电桩，我们完全可以把一个充电站转化成若干个充电桩进行分布式建设，这样分布式建设的充电桩所具有的土地占用少、成本低、建设周期短等优势可以充分展现出来，避免了传统充电站建站的种种缺陷。

2、现阶段处于新能源汽车推广进程中，目标客户群体比较固定，主要集中在公共交通领域、特定行业领域和部分私家用车，其运行规律、使用习惯、停放地点及时间等方面都具有规律性，充电基础设施的建设需要更加贴近用户，满足用户的需求，根据用户使用特点匹配建设充电桩群。