桥梁顶升同步千斤顶使用不当出现的问题： 1.支座脱空：支座垫石和梁底钢板不水平。 2.支座异常变形：大多因为落梁时不够平稳，支座存在较大的初始剪切变形。 3.支座不能正常滑动：墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大。 4.支座开裂：施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。

千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的较简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限，起升速度慢。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。千斤顶作为一种使用范围广泛的工具，采用了较的材料铸造，保证了千斤顶的质量和使用寿命。 分类     1、按结构特征可分为齿条千斤顶、螺旋（机械）千斤顶和液压（油压）千斤顶3种。 　　  千斤顶 ① 齿条千斤顶:由人力通过杠杆和齿轮带动齿条顶举重物。起重量一般不超过20吨，可长期支持重物，主要用在作业条件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的场合，如铁路起轨作业。② 螺旋千斤顶:由人力通过螺旋副传动，螺杆或螺母套筒作为顶举件。普通螺旋千斤顶靠螺纹自锁作用支持重物，构造简单，但传动效率低，返程慢。自降螺旋千斤顶的螺纹无自锁作用，但装有制动器。放松制动器，重物即可自行快速下降，缩短返程时间，但这种千斤顶构造较复杂。螺旋千斤顶能长期支持重物，较大起重量已达100吨，应用较广。下部装上水平螺杆后，还能使重物做小距离横移。

桥梁支座更换及关联构建的处理

桥梁支座更换千斤顶同时顶升后，留出操作空间，对锈蚀的梁底钢板应除锈保护，锈蚀严重的应割除更换。对变形和严重锈蚀的支座进行更换。对缺角、损坏较大的垫石进行拆除重新制作。在新增及加固的垫石处，凿除原结构表面油污及风化层形成的高度差不小于6mm的凹凸粗糙面，并使粗骨料暴露。然后进行植筋及表面清洗除尘等工作，浇注快凝快硬 自密实微膨胀C50混凝土。

对于T／I梁在进行更换或增添楔形钢板时，对一联两端的滑板支座，要将原燕尾槽中的钢板拆除，更换新不锈钢滑板，在更换前对原燕尾槽进行除锈和清洗，并涂抹硅油脂使其饱满，对安装的新不锈钢滑板结合面也要进行清洗和涂抹硅油脂处理。其余支座上楔形钢板更换是要将原梁底预埋钢板表面打磨平整，清洗干净，用改性环氧一级粘钢胶与楔形钢板进行粘贴。所有楔形调平钢板在安装前需做防腐处理，防腐涂料要符合现行规范的要求