三轴加速度传感器厂家一问世，就很快取代了液浮摆式加速度计，成为惯性导航和制导系统中不可缺少的关键器件。目前，石英挠性摆式加速度计已被广泛应用于各种线加速度、振动加速度的测量和速度、距离、角速度、角位移等参数测量。成功地用于微重力测量系统、惯性导航系统、岩土地基钻孔测量及石油钻井、连续测斜系统、航空运载、弹道、宇宙飞船等军民领域。

石英挠性加速度近些年维持每一年8%的提高，现阶段在民用的好几个行业获得广泛运用，石英挠性加速度计是摆式加速度计的一种，以结构力学三大定律做为基本概念准确测量加速度。三轴加速度传感器厂家关键由左右扭矩器、摆部件及其伺服电机回路构成。在其中电磁线圈根据粘胶方式与石英摆片固连，连在线圈骨架与摆片组成摆部件，完成检验品质的作用，用于比较敏感外部键入加速度。石英挠性加速度计具备构造简易、精度好的特性。在惯性导航系统软件、大地测量学系统软件中有普遍的运用。这类加速度计的关键缺陷是，准确测量加速度超出700M/，其离散系统偏差显著扩大，另外不可以承担很大的冲击性震动。

石英挠性加速度计是惯导产品的***器件之一,主要敏感载体运动中的加速度,为系统提供位置信息。加速度计具有力学敏感特性,其测量精度易受环境因素变化的影响。针对加速度计在不同地域测试时标度因数发生较大变化的问题,分离了加速度计异地测试过程中的时漂、温变，石英挠性加速度计结构 轭铁由温度系数低，导磁性能好的软磁材料组成。当有加速度a输入时，由挠及力矩线圈组成的敏感质量块相对平衡位置运动而产生惯性力Fa或惯性力矩，然后通过换能器将此机械运动转换成电信号，再通过伺服放大器变成电流信号，电流信号被馈送到处于恒定磁场中的力矩器而产生反馈力Foc或反馈力矩Moc，与输入加速度引起的惯性力Fa或惯性力矩相平衡，直到再次恢复到平衡位置。石英挠性加速度计评价指标主要由零偏和标度因数组成。长期监测石英挠性加速度计的输出特性,能有效地分析其性能退化过程。针对石英挠性加速度计实时性能评测、参数建模等需求,设计了一种基于无线传感器网络的无线采集与实时分析处理系统。