石英柔性加速度计是依据惯性力基本原理，根据石英柔性支撑点，再加优良的电子信息技术组成的高精密仪表盘。在力平衡状态下，加速度计的输出量与键入加速度准确成占比，根据准确测量加速度计的输出量，能够准确测算出键入的加速度静电力常量;具备高输出特性阻抗的电流输出方式，客户能够 依据状况挑选所必须的取样电阻器而不至于危害系统软件可靠性。石英加速度计原理造成的差动保护电容器变化量C，由伺服电机电源电路中差动保护电容器探测器检验，其输出为电流，此电流经电流积分器变为输出工作电压，随后跨导赔偿放大仪把工作电压变为输出电流，该输出电流的尺寸与键入加速度正比。 石英加速度计原理特性: 中小型混和伺服电机电源电路， 用无晶伺向石英做成***延展性的测震悬置 . 无轴尖和晶石眼，故无滚动轴承磨擦 无静摩擦，因此无机械设备阀， 石英加速度计原理在***自然环境下，可长期性工作中，特性不会改变 偏值小、偏值可靠性高， 平稳的输出工作电压标度因素， 有自检验工作能力， 耐冲击抗压强度高。

石英挠性加速度计已经形成了系列化产品，产品类型从的ug级加速度计到石油钻井用抗恶劣环境加速度计、耐高温加速度计，工作温度可达185℃。石英挠性加速度传感器一般为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，输出电流信号正比于加速度信号。石英加速度计原理为各类系统的导航、制导、控制、调平、监测等提供惯性加速度信号。

石英挠性加速度近些年维持每一年8%的提高，现阶段在民用的好几个行业获得广泛运用，石英挠性加速度计是摆式加速度计的一种，以结构力学三大定律做为基本概念准确测量加速度。石英加速度计原理关键由左右扭矩器、摆部件及其伺服电机回路构成。在其中电磁线圈根据粘胶方式与石英摆片固连，连在线圈骨架与摆片组成摆部件，完成检验品质的作用，用于比较敏感外部键入加速度。石英挠性加速度计具备构造简易、精度好的特性。在惯性导航系统软件、大地测量学系统软件中有普遍的运用。这类加速度计的关键缺陷是，准确测量加速度超出700M/，其离散系统偏差显著扩大，另外不可以承担很大的冲击性震动。