石英挠性加速度计精度较高，量程较年夜，抗振能力强。可用于对情况和精度都有较高要求的场合，其精度对应于I/C型和I/D型之间，而情况适应能力与II/B型相同。双轴石英挠性加速度计型号精度较高,量程较年夜,抗振能力强、小型混合伺服电路、 用无晶伺向石英制成完全弹性的测震悬置、无轴尖和宝石眼，故无轴承摩擦、无静摩擦，因而无机械阀、在恶劣环境下，可长期工作，性能不变、 偏值小、偏值稳定性高、稳定的输出电压标度因数、有自检测能力、 抗冲击强度高。

石英挠性加速度传感器一般为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，输出电流信号正比于加速度信号。石英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，在输出电流信号正比于加速度信号。双轴石英挠性加速度计型号广泛用于航空航天导航系统、惯性导航、航海定位、飞行姿态控制或地质勘探捷联系统。石英挠性加速度传感器的性能指标；测量精度高，重复性佳，可靠性高体积小，重量轻宽压供电，功耗低。

石英挠性加速度近些年维持每一年8%的提高，现阶段在民用的好几个行业获得广泛运用，石英挠性加速度计是摆式加速度计的一种，以结构力学三大定律做为基本概念准确测量加速度。双轴石英挠性加速度计型号关键由左右扭矩器、摆部件及其伺服电机回路构成。在其中电磁线圈根据粘胶方式与石英摆片固连，连在线圈骨架与摆片组成摆部件，完成检验品质的作用，用于比较敏感外部键入加速度。石英挠性加速度计具备构造简易、精度好的特性。在惯性导航系统软件、大地测量学系统软件中有普遍的运用。这类加速度计的关键缺陷是，准确测量加速度超出700M/，其离散系统偏差显著扩大，另外不可以承担很大的冲击性震动。