加速度计是以加速度的观点来测量物体运动的传感器。加速度计的原理很简单，现在手机里面基本配备的都是3维线传感器，也就是说，用来测量x，y，z三个轴上的加速力。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速度计 (accelerometer) 测量加速度的仪表。加速度测量是工程技术提出的重要课题。当物体具有很大的加速度时，物体及其所载的仪器设备和其他无相对加速度的物体均受到能产生同样大的加速度的力，即受到动载荷。欲知动载荷就要测出加速度。加速度计所测量的加速度包括一般性物体的移动速度变化（直线加速度）、物体的低频晃动、高频振动等。因此，从检测重力等静态加速度的加速计到10KHz高频响应加速度计，加速度计的种类敏多。一般被称为“加速度计”、“加速度传感器”、“加速度拾波器”等等。

加速度计是测量加速度的设备，反映的是一个物体的速度变化快慢。他们测量单位是m/s 2 或者G。 其中，地球的G等于 9.8 m/s2，但这并随海拔升高略有不同 （由于引力的变化，不同行星上G有一个不同的值）。加速度计是利用检测质量块的惯性力来测量载体加速度的敏感装置。 它是用来检测测量运载体(如：***，汽车等）线加速度的设备。 顾名思义，加速度计就是测量加速度大小和方向的测量工具。由于加速度是矢量，所以加速度计有轴数之分，通常单轴加速度计可以测量单一方向的加速度数值。

加速度计的原理很简单，用来测量x，y，z三个轴上的加速力。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速度计测试系统”是惯性导航系统中惯性测量组合体的电气性能参数测试设备中的一部分。由于加速度计是惯性测量组合体的关键器件之一,其精度直接影响组合体的精度。为了满足组合体的工程化、工业化要求,陀螺仪测角速度的，加速度是测线性加速度的。前者是惯性原理，后者是利用的力平衡原理。加速度计在较长时间的测量值是正确的，而在较短时间内由于信号噪声的存在，而有误差。陀螺仪在较短时间内则比较准确而较长时间则会有与漂移而存有误差。因此，需要两者（相互调整）来确保航向的正确。