加速计是测量振动或结构运动加速度的一种设备。由于振动或运动改变（加速）产生的力将导致质量“挤压”压电材料，从而产生与所施加力成比例的电荷。由于电荷与受力成比例，并且质量为常数，因此电荷也与加速度成比例

加速计种类有两种类型的压电加速度计（振动传感器）。一种类型是“高阻抗”电荷输出加速度计。在此类型的加速度计中，压电晶体产生的电荷直接连接到测量仪器。电荷输出需要研究机构中常见的特殊容器和仪器。此类型的加速度计还在无法使用低阻抗型号的高温应用(>120C)中使用。

第二种类型的加速度计是低阻抗输出加速度计。低阻抗加速度计将电荷加速度计作为其前端，但通过微型内置微电路和FET晶体管将该电荷转换成低电阻电压，从而轻松地与标准仪器连接。此类型的加速度计在工业中常用。像ACC-PS1这样的加速度计电源，可为18至24V @ 2mA恒定电流的微电路供电，并消除直流偏置电平，它们通常产生高达+/- 5V的零基输出信号，具体取决于加速度计的mV/g等级。所有OMEGA(R)加速度计均为此低阻抗类型。

　加速度计的设计基于物理现象的应用。在航空领域，加速度计基于旋转质量的特性。然而，在工业界，这种设计是基于牛顿质量加速定律和胡克弹簧作用定律的结合。在物理上，加速度是具有方向和幅度的矢量，其被定义为物体相对于时间改变其速度的速率。它衡量速度变化的速度。物体在速度变化时会加速。为了测量加速度，使用称为加速度计的加速度传感器。加速度计以g为单位测量。G是重力的加速度测量值，等于9.81 m/s2。但是，根据海拔高度，在某些地方，此测量值可能为10 m /s2。选择加速度计时，必须考虑三个主要方面：幅度范围，频率范围和环境因素。

加速度计是一种惯性传感器，能够测量物体的加速力。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，就比如地球引力，也就是重力。±3g加速度计的输出与高达±3g的加速度成线性关系。 若加速到4g，则输出可能无效。 注意，极限值由较大加速度规定，而不是由测量范围规定。 4g加速度不会使±3g加速度计失效。 加速度计灵敏度： 加速度（输入）变化与输出信号变化之比。加速度计是通过间接测量力对一个墙面的作用来才测量加速度的，在实际应用中，可能通过弹簧等装置来测量力。