多级泵为了避免管道、阀门的重量及管道热应力所产生的力和力矩超过多级离心泵进出口的大允许外载荷，在泵的吸入和排出管道上须设置管架。为了提高多级泵的吸入性能，泵吸入管路应尽可能缩短，尽量少拐弯（弯头用大曲率半径），以减少管道阻力损失。多级泵管口允许大载荷应由泵制造厂提供。垂直进口或垂直出口的离心泵，为了减少对泵管口的作用力，管口上方管线须设管架，多级泵其平面位置要尽量靠近管口，可以利用管廊纵梁支吊管线，所以常把泵布置在管廊下。为了提高多级泵的吸入性能，泵吸入管路应尽可能缩短，尽量少拐弯（弯头用大曲率半径），以减少管道阻力损失。为防止多级泵产生汽蚀，泵吸入管路应尽可能避免积聚气体的囊形部位，不能避免时，多级泵应在囊形部位设DN15或DN20的排气阀。当多级泵的吸入管为垂直方向时，吸入管上若配置异径管，则应配置偏心异径管，以免形成气囊。对于双吸入泵，为了避免双向吸入水平多级泵的汽蚀，双吸入管要对称布置，以保证两边流量分配均匀。垂直管道通过弯头直接连接，但多级泵的轴线一定要垂直于弯头所在的平面。此时，进口配管要求尽量短，弯头接异径管，再接进口法兰。在其它条件下，多级泵进口前应有不小于3倍管径的直管段。

河北晗硕泵业有限公司主要生产制造的水泵产品有：渣浆泵，，双吸泵，管道泵，吸砂泵，D、DA卧式多级离心泵，S、SH双吸泵，PNJB衬胶泵，PN、PNL泥浆泵、YW液下泵，污水泵，，GC、DG多级锅炉给水泵，ISZ、ISG管道泵直连泵，IS清水泵，等各类水泵。多级消防泵泵体与泵盖构成叶轮的工作室，在进、出水法兰上制有安装真空表和压力表的管螺孔，出入水法兰的下部制有放水的管螺孔。

二）多级泵的拆卸顺序

1、拧下吐出侧轴承端盖上的螺栓和出水段、尾盖、轴承体三个部件之间的联接螺栓，卸下轴承端盖、轴承体等轴承部件；

2、拧下轴上圆螺母并依次卸下轴承内圈、轴承压盖和挡圈后，卸下填料体（包括填料压盖、填料环、填料等在内）；

3、依次卸下轴上的O形密封圈、轴套、平衡盘和平键后，卸下出水段、末导叶、平衡环套

4、卸下末级叶轮和平键后，卸下中段、导叶；按此依次卸下各级叶轮、中段和导叶，直到卸下前级叶轮为止；

5、卸下泵联轴器后，拧下进水段和轴承体的联接螺母和轴承压盖上的螺栓后，卸下进水段侧轴承部件；

6、将轴从进水段中抽出，拧下轴上固定螺母，依次将轴承内圈、O形密封圈、轴套等卸下；

7、采用滑动轴承的泵，其拆卸顺序基本相同，仅在拆卸轴承部件时略有不同。

河北晗硕泵业有限公司主要生产制造的水泵产品有：渣浆泵，，双吸泵，管道泵，吸砂泵，D、DA卧式多级离心泵，S、SH双吸泵，PNJB衬胶泵，PN、PNL泥浆泵、YW液下泵，污水泵，，GC、DG多级锅炉给水泵，ISZ、ISG管道泵直连泵，IS清水泵，等各类水泵。由于轴封采用材料为硬质合金及橡胶的机械密封，可提高立式泵运行的可靠性及输送介质的温度。

多级离心泵设计的基础在于泵组运行全过程的实用经济性、无故障运动能力以及低的维修费用。

其主要说明如下：***的组合模块化的设计，大量使用经过长期运行考验的局部组件，零部件具有高度的可互换性。

稿强度、高质量材料以及多种选择的进、出口法兰和接管设计，提高了泵很高的许用接载荷，稿强度、高质量泵壳结构材料结构紧密使用寿命是普通铸件的5倍，过流部位叶轮、导叶采用经密铸造，光滑平整比普通铸件效率提高2百分号以上。

河北晗硕泵业有限公司主要生产制造的水泵产品有：渣浆泵，双吸泵，管道泵，吸砂泵，D、DA卧式多级离心泵，S、SH双吸泵，PNJB衬胶泵，PN、PNL泥浆泵、YW液下泵，污水泵，GC、DG多级锅炉给水泵，ISZ、ISG管道泵直连泵，IS清水泵，等各类水泵。5、水泵停用时先要慢慢关闭排水管路上的闸阀、关闭真空表旋塞，并停止电机，然后关闭压力表旋塞。

D型多级分段式离心泵，D型多级离心泵主要为满足高扬程介质输送而研发的高扬程水泵产品，其结构由吸入段、中段、吐出段、导叶、未级导叶、导叶套、平衡环套、填料函体、水冷室盖、密封环、轴承体、轴承端盖、轴、叶轮、平衡盘、轴套、中间套、轴承挡套、平衡管等组成。较长管道根据风量的不同设计成多段不同规格的风管，采用变径管连接，变径管设置不宜过多，一般整个系统不超过四个，变径管长度≥2（D-d）来确定。D型多级分段式离心泵结构复杂、且工作压力大，在泵的正常运转中经常出现，泵运载过负荷的情况，导致电机跳闸，严重会导致烧毁电机的情况，这样对正常的生产有很大的隐患，所以要采取相对应的解决措施。