一、万向节小型泵车万向节按其在改变方向上是否有明显的弹性，可分为刚性万向节和挠性万向节。在前者中，动力是靠零件的铰链式衔接传递的；在后者中则靠弹性零件传递，且有缓冲减振作用。二、传动轴与中心支承传动轴是万向传动装置中的主要传力部件，一般用来连接变速箱和驱动桥，在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮。中心支承，因传动连接需要，传动轴过长时，自振频率下降，易发生共振，故将其分为两段并加中间支承。传动轴的中间支承一般装在车架横梁上，能补偿传动轴轴向和角度方向的装置差错，以及泵车行驶过程中因发动机窜动或车架变形等引起的位移。小型泵车的万向传动装置千万不能粗心，否则会造成严重的施工事故。

小型混凝土泵车是一种***的混凝土输送机械，具有较大机动性，一般是在***车辆上或许汽车底盘上安装上混凝土泵，具有浇筑质量高、施工速度快、节约劳动力等长处。在实践过程中，因为操作难度大、结构复杂，或多或少都会出现一些故障。1、搅拌系统常见故障及排除（搅拌轴转动故障）由液压马达来驱动搅拌轴，经过对混凝土进行二次搅拌，来进行混凝土缸喂料。一旦发现搅拌轴不转或许转速显着下降，应该立刻检查搅拌液压马达是否正常工作，搅拌液压系统压力是否处于合理的规模，或者适当地加速搅拌轴的转速。