汽车涂装线表面处理是防锈涂装的重要工序之一。工程机械防锈涂装质量在很大程度上取决于表面处理的方式好坏。据英国帝国化学公司介绍 , 涂层寿命受 3 方面因素制约 : 表面处理 , 占 60%; 涂装施工 , 占 25%; 涂料本身质量 , 占 15% 。机械清理标准要求达到的Sa2 . 5 级。表面粗糙度要达到防锈涂层厚度的 1 /3 。喷、抛丸所用钢丸要达到 GB6484 要求。 薄板冲压件的表面处理称一般用化学表面处理。

1、前工艺处理。锻造成形后应用喷砂处理的方式解决表层的氧化皮和型沙等。尽可能不应用抛丸除锈的方式。由于阀门规定的准确度较高，尤其是闸阀的內部，会发生有一些部分点抛丸除锈除去不上。喷砂处理能比较好的操纵外表粗糙度和光滑度。可是它的效率较慢是它的缺陷。

2、阀门表层在进到粉末喷涂室前假如部分表层含油量，一开始发生是含油量表层镀层显著变软。次之是涂层粘合力差，非常容易掉。是涂层偏色显著。

喷涂往复机在施工是需要注意哪些问题：

1、硬化剂及稀释剂的两要正确

硬化剂及稀释剂比例不正确将影响漆的效果。

2、良好的底漆

不管喷涂、纯色烤漆、银底烤漆，应该使用品质良好，以增加附着性、光泽度。

3、搅拌要均匀

不管哪一种漆，哪一厂家，搅拌均匀是重要的，尤其是含有银粉的。

因为静电泄漏，外置喷的放电体成为包括主机、高压电缆线、喷的总和，放电体的体积很大，产生的电场假如碰到较小尺寸的金属空腔等具有静电屏蔽特性的工件，就会产生显著的静电屏蔽效应，使工作电场强度大大降低甚至接近于零。