新型预埋钢板：

一种预埋钢板，包括板体，所述板体上开设有安装孔，所述板体包括多块相互拼接的分板，所述分板之间可拆卸连接。板体由各个分体的分板可拆卸的拼接而成，从而即便出现个别安装孔出现位置偏差导致难以安装的情况，只需将相应的分板拆卸下来进行更换即可，节省材料上不必要的浪费，同时在生产加工时生产分板更加方便，拆卸下来的分板也便于运输和存放。

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高铁遮板预埋件厂家怎么挑选？

现在的高铁遮板预埋件厂家挑选较曾经有了更多的挑选。就方法而言有常规高铁遮板预埋件厂家、槽式高铁遮板预埋件厂家、槽式高铁遮板预埋件厂家。埋设方法又能够分为周围面埋、平面埋、后置埋等。不管挑选何种埋件方法以及埋设方法，有三点要概括考虑安全、本钱、施工便当。受水平剪力及施工时需求现场定位(如大玻璃)的部位可选用后置高铁遮板预埋件厂家，其他地方尽量选用高铁遮板预埋件厂家。

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高铁遮板预埋件厂家平面定位以及标高的控制：

高铁遮板预埋件厂家平面定位以及标高的控制：这一步是重点,也是难点。首先要解决的是平面位置的确定。①利用经纬仪将各条轴线引测到柱顶平面上,纵横轴线都用细白线拉出来,轴线间的尺寸偏差应控制在±5mm以内。②在支设柱子模板前,应将柱顶高铁遮板预埋件厂家安装完毕,由于柱子主筋的直径较大,数量较多,再加上柱子封顶,钢筋需要弯锚,此外还有柱子的四肢箍筋、梁的主筋与箍筋等都交叉在一起,柱顶处的有效空间非常小,给高铁遮板预埋件厂家的安装造成难度。

高铁遮板预埋件厂家槽道初定位：

高铁遮板预埋件厂家槽道初定位：绑扎第二层网片钢筋时，按照设计位置，测量出预埋槽道位置，并将事先焊接好的成组槽道就位；在槽道后部锚钉处，垂直槽道方向，间隔绑扎几根短筋，长约30cm；将其挂在钢筋网上。预埋槽道准确定位：台车移动就位到既定位置，顶升模板到位，利用T型螺栓穿过钢模板上预留长孔，找到并调整槽道位置，锁紧螺栓，使槽道紧贴模板，进行准确定位。