增加气体压力可以提前激光切割速度，但到达一个值后，继续增加气体压力反而会引起切割速度的下降。在高的辅助气体压力下，切割速度降低的原因除可归结为高的气流速度对及挂个作用区冷却效应的增强外，还可能是气流中存在的间歇冲击波对激光作用区冷却的干扰。气流中存在不均匀的压力和温度，会引起气流场密度的变化。这样的密度梯度导致场内折射率改变，从而干拢光束能量的聚焦，造成再聚焦或光束发散。这种干扰会影响熔化效率，有时可能改变模式结构，导致切割质量下降，如果光束发散太甚。使光斑过大，甚至会造成不能有效地进行切割的严重后果。



激光切割机进行切割金属的时候，需要对加入氧气辅助气，以便可以将金属进行无渣切割。如果需要切割非金属，例如亚克力这些比较厚的板材，那么就要更换聚焦镜头，这样更加好利用激光管。上面说过激光管是消耗材料，用了一定时间后，就会开始减弱，后不能使用。长焦的镜头可以更加好切割厚板材料。说这些，是为了让使用激光切割机的客户可以节省下消耗材料的费用，另外就是为了更好进行金属和非金属的切割，让切割效果以及速率有所提升。

在铝合金动车组制作中的运用。激光切割首要运用于铝合金动车组司机室蒙皮的切割套料。司机室蒙皮为空间曲面结构的铝合金薄板件，特别合适运用三维激光进行切割。在成形后，运用激光切割进行套料，比较运用带锯机进行划线锯切，激光切割的出产功率、切割精度显着更高。

在不锈钢地铁制作中的运用。激光切割首要运用于不锈钢地铁门上横梁、端门立柱、内层筋板等的眼孔及缺口加工，盲窗筋板的套料。

部分模具揉捏成形的零件，因落料模具的设计制作本钱较高、制作周期长、落料质量欠安等原因，需选用三维激光进行套料、眼孔加工。

激光熔覆层厚度可达3.5mm以上，研究发现，熔覆层越厚，熔覆层的缺陷越多，熔覆层中常见的缺陷为气孔。激光熔覆中气孔产生的原因有：1.在激光熔覆过程中，保护气体对激光熔覆保护不佳，使空气中氧和氢进入熔覆层（有时也有保护气成分）。2.熔覆层中的低熔成分（包括粘结剂）与挥发出来的蒸气来不及析出，形成气孔。3.粉末图层中含有水分，在熔覆过程中有机物和水蒸气来不及析出形成气孔。4.激光工艺参数选择不当，例如激层形成气孔。