隧道预埋槽道

      隧道预埋槽道的特点就是可调节性，这也是预制装配构件在安装使用中非常重要的一点。 二、隧道预埋槽道三明治夹心板锚固件 在现阶段我国住宅产业化过程中，提高预制率的一个很重要的因素就是预制夹心墙板。 夹心墙板由于中间有一层保温板将两侧的混凝土板隔离，可以达到很好的保温效果。但是这也造成了内外两侧混凝土板连接的技术难题。因为两层混凝土板即需要连接，隧道预埋槽道，还需要有一定的自由度，让其应力得到释放。而隧道预埋槽道的夹芯板锚固件系统就很好的解决了这个问题。

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      隧道预埋槽道先置预埋在板上电焊而不会影响强度。缺点：是在结构还没有完成之前按照建筑师.业主的分格要求由的方案设计由土建进行施工，因为方案毕竟出图比较仓促，隧道预埋槽道规格，而且加上后来的修改，隧道预埋槽道价格，所以预埋件的利用率一般都不高.先置预埋板会由于混凝土的膨胀及其他因素有少数偏位。后置预埋板的埋设方式：后埋件通常用膨胀螺栓固定，现在也有用化学锚栓。

      静态扭矩和动态扭矩与预紧力之间的关系：1、静态扭矩会随着时间的推移而衰减，被紧固件为非金属时尤为明显:而且影响静态扭矩的因素较多，与预紧力之间的线性关系不明显。2、动态扭矩不存在随时间推移而衰减的问题:与静态扭矩相比，动态扭矩与预紧力之间的线性关系更明显。

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