电子汽车衡的工作原理电子汽车衡利用电阻应变式原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷发生形变时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载荷的大小。将称重传感器装在承重台下方，传感器电缆在接线盒里并联，然后接到电子称重仪表的输入端。当汽车停在秤台上时，秤体将其所受的力加到称重传感器上，使应变电桥的电阻发生变化，引起输出电压的变化，即输出了电信号。此电信号经数字滤波、线性放大后送给A/D转换器，A/D转换器把模拟量转换成数字量，然后送到微处理机进行处理，电子称重仪表显示称重结果。

电子汽车衡的正确使用注意事项

1、电子汽衡衡经当地汁时部门检定合格后方可使用，不得破坏电了汽车衡印封，不得对系统部件进行更换、调整，不得轻易改动系统设置。

2、电子汽车衡出现故障时，应立即停止使用，报告有关部门配合号业维修人员进行检查修理，并经检定合格方可使用。

3、电子汽车衡应由专职衡器操作人员使用和维护，衡器操作人员必须经专门培训，持有上岗合格证书后方可从事操作和维修。操作人员应熟悉电子汽车衡的技术性能、操作方法和使用要领，对现场出现的问题应有较熟练的处置能力。

4、使用前应检查各接线否松动、折断，接地线是否牢靠。使用前仪表开机预热一般30min左右，仪表通电后即进行自检或按动自检开关后进行自检，证明系统正常后方可进行称重。

5、秤台四周间隙内不得卡有石子、煤块等异物，称台与四周限位螺栓不得发生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤台的过载保护装置要经常调节在规定位置。

6、车辆驶I渖F台应直线行驶，车速低于5 km/h，然后轻轻刹车，并尽可能停在秤台中心位置，车停稳定后称量。过衡车辆的整体重量之和不得大于电子汽乍衡的zui大秤量，以免损坏部件。称量后车辆驶下秤台，检验空秤，确认称重显示仪表回零后，才能认定称量结果有效。称重结束后长时问不过衡时，必须切断称重显示仪表电源，以免烧损元件。

7、禁止在秤台上进行电弧焊作业。秤台及四周应保持清洁干燥，防止积水和其他杂物污染，特圳是接线盒内应干燥清浩，盒内干燥剂要定期更换。为延长使用日寿命，对称重传感器采取必要的防腐措施

功能特点

电子汽车衡无人值守防作1弊智能称重管理系统就能解决上述的所有隐患问题，该系统：

1、能够车辆在上磅过程中由于不规范操作所引起的作1弊现象。

2、能够自动识别车辆的信息，如：车辆的自重，车主的信息，所拉运的货物种类等等，换牌，偷运的现象。

3、对地磅的遥控器系统实时监控，一旦发现有遥控器作1弊现象系统会自动报警，并在称重磅单上注明作1弊，显示出作1弊的时间和吨位。

4、所有称重数据在本系统中非管理员无法修改，磅单不仅记录称重数据，称重时所抓拍的照片与称重曲线、磅单绑定保存。

5、无论是通过局域网还是互联网，管理者可实时对称重过程进行监控和查阅称重记录

电子地磅接线盒调整方法

①、在不上电的情况下调整接线盒，使所有电位器的阻值为10欧，将数字万用表调到欧姆档，把两表棒分别搭在OUT接线端子的“E+”和X接线端子的E+上，即可测得X+电位器的电阻值。同理可测得X-的电阻值

②、打开仪表电源，放大十倍进行标定（如实际重量为20kg，则标为200kg）。如仪表有内码功能可按实际重量标定，在调到内码显示即可。

③、将1/3满量程砝码置于各个传感器所在位置上，记下仪表显示值。调节接线盒中电位器的阻值，使各点的显示值之差小于0.2e即可。调试方法如下：如某传感器（称重）值偏大，则将该传感器对应接线端子的两个电位器上的压降调大（顺时针调节电位器上的旋钮）。如某传感器的值偏小，则将该传感器对应接线端子的两个电位器上的压降调小（逆时针调节电位器上的旋钮）。注意调节时要保证这两个电位器上的压降一致。

压降一致测量方法：将数字万用表调到毫伏档，把两表棒分别搭在OUT接线端子的“E+”和X接线端子的E+上，即可测得X+电位器的电压值。同理可测得X-的电阻值。

④调整好后再进行一次正常标定。