电子汽车衡的正确使用注意事项

1、电子汽衡衡经当地汁时部门检定合格后方可使用，不得破坏电了汽车衡印封，不得对系统部件进行更换、调整，不得轻易改动系统设置。

2、电子汽车衡出现故障时，应立即停止使用，报告有关部门配合号业维修人员进行检查修理，并经检定合格方可使用。

3、电子汽车衡应由专职衡器操作人员使用和维护，衡器操作人员必须经专门培训，持有上岗合格证书后方可从事操作和维修。操作人员应熟悉电子汽车衡的技术性能、操作方法和使用要领，对现场出现的问题应有较熟练的处置能力。

4、使用前应检查各接线否松动、折断，接地线是否牢靠。使用前仪表开机预热一般30min左右，仪表通电后即进行自检或按动自检开关后进行自检，证明系统正常后方可进行称重。

5、秤台四周间隙内不得卡有石子、煤块等异物，称台与四周限位螺栓不得发生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤台的过载保护装置要经常调节在规定位置。

6、车辆驶I渖F台应直线行驶，车速低于5 km/h，然后轻轻刹车，并尽可能停在秤台中心位置，车停稳定后称量。过衡车辆的整体重量之和不得大于电子汽乍衡的zui大秤量，以免损坏部件。称量后车辆驶下秤台，检验空秤，确认称重显示仪表回零后，才能认定称量结果有效。称重结束后长时问不过衡时，必须切断称重显示仪表电源，以免烧损元件。

7、禁止在秤台上进行电弧焊作业。秤台及四周应保持清洁干燥，防止积水和其他杂物污染，特圳是接线盒内应干燥清浩，盒内干燥剂要定期更换。为延长使用日寿命，对称重传感器采取必要的防腐措施

启动或卸载称重物体后，指示器显示不为零，电子汽车衡的称重传感器的零位漂移严重，传感器支架损坏，传感器位置卡住，导致电子汽车衡仪器启动或启动时指示器不显示为零。

故障排除措施：仔细检查传感器，及时发现传感器故障，并及时更换新传感器。检查传感器上的水平和垂直限制螺钉，用新的传感器替换传感器支架，然后使用恒压隔离变压器。

显示屏直接显示称量数据。如果不及时发现和处理故障，将给企业带来一定的经济损失，这一点不容忽视。为避免此类故障，在使用过程中应注意经常检查电子汽车衡，并注意维护和保养。及时处理问题。

数字式地磅的特点

数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题——数字化通讯

1.模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3—4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题；

2.采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；

3.总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中可接32只称重传感器。

数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题—— 智能化技术

1.防止利用简单电路改变称量信号大小作1弊；

2.数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整；

3.故障自动诊断，出错信息代码提示功能；

4.当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变。

1、地磅接线盒原理：接线盒中的电位器可用来调整所接传感器的激励电压，进而达到调整相应传感器输出信号的大小，使各个传感器输出信号达到一致。

2、电子地磅接线盒接线方法：“OUT”接线端子为输出端子，接往称重仪表。A,B,C,D***等接线端子为输入端子，接传感器。

E+为传感器拱桥电源正端（传感器输入正端）

E-为传感器拱桥电源负端（传感器输入负端）

IN+为传感器信号正端（传感器反馈正端）

IN-为传感器信号负端（传感器反馈负端）

接地符号为屏蔽电缆的屏蔽层