现浇混凝土大部分是用于产生混泥土墙面和隧道顶端

在地铁站建筑施工中，现浇混凝土大部分是用于产生混泥土墙面和隧道顶端，随后是挖槽、成孔和公路桥梁、管路、电缆线的安裝，这不但导致了很多的人力和物力資源的消耗，并且导致管道不匀称、交叠，给中后期运作的管理方法和维护保养产生非常大艰难，预埋件隧道技术性能够 使工程施工提升三倍，节省中后期维护费用。预埋槽道的应用也是较为普遍的。

预埋槽道的运用范畴

预埋槽道是一种有利于安装并且能够 调整的理想化固定卡，不论什么部件都可以应用预埋槽道开展固定不动，因此预埋槽道的运用范畴還是很广的。预埋槽道的承载力很高，一般都可以做到32kN或129kN/m，在安装全过程这类商品没有噪音，安装非常容易便捷。除此之外，预埋槽道也有非常好的防腐蚀性能。在管路支撑点系统软件、混泥土建筑幕墙、机械设备定位装置这些行业都必须预埋槽道。实际上，历经人们掌握，预埋槽道离我们的日常生活并不遥远，要是人们用心发觉，就可以见到预埋槽道。

高铁动车隧道施工弧型预埋件槽道

一般来说这类高铁动车隧道施工弧型预埋件槽道，依照设计方案规定部位在衬砌台车上开孔，开孔标准包含有，依据槽道长短、型号规格、台车长短尽量避免台车模板的开孔总数。这一点很重要，必须留意。先用全站仪测量出轴线部位，再用钢尺绘制定位基准点，测量槽道间隔用氧焊激光切割T型螺栓定位孔。随后选用配套设施的T型螺栓固定不动在台车模板上，留意这儿一定要用上配套设施的螺栓，不然没办法做到预估的实际效果，待混凝土浇筑完衬砌混泥土后，松掉螺栓，取回模板出模。

预埋槽道的质量非常重要。各种现实已经证明，如果预埋槽道的质量不够，那么影响将是无法估量的。预埋槽道是一种经常在建筑中使用的嵌入式部件或嵌入式设备。预埋槽道的材料选择通常是钢板，钢板与钢筋之间的连接，预埋槽道在埋设过程中，埋件表面与模板表面应紧密贴合。预埋槽道的构件质量是各个商家非常关注的问题，各种不同的数据和事实都表明，预埋槽道如果质量没有通过检验，那么带来的后来可能是非常严重的。预埋槽道是一种用在现实建筑上的预埋件，用钢板作为基础的材料，同时为了使产品的耐久性更强，钢板仍要经特殊的工艺加工处理。预埋槽道钢板和钢筋间的连接很多时候采用垂直的连接T形，以达到一个较好的使用效果。预埋槽道是一种建筑用的预埋件，预埋安装，先将C型槽预埋于混凝土中，再将T型螺栓的大头扣进C型槽中，后要装置的构件再用T型螺栓固定。预埋槽道钢的质量特性主要有：高承载才能，可达32kN或128kN/m；边距小，小可达5cm；易于调整；安装时无噪音、无尘；已取得了认证，可用于静态和动态承载；防腐性能，采用不锈钢或热浸镀锌钢材质。综合以上的质量特性使预埋槽道钢成为一切设计者和用户无可替代的一种产品。